①该型汽车的双腔并列膜片式制动阀在出厂时已将排气间隙(空行程)、最大输出气压和两腔气压差调整好,严禁随意调整,以免因调整不当,在使用中造成事故。
①48000km保养时,或发现制动阀有故障时,应进行检查。检查时,必须在两腔输出气压端接气压进行。
②前腔阀门的工作条件恶劣 ,导向表面易生锈、发涩、发卡。在4800km保养时,要将阀门导向面清洗干净,并涂敷工业锂基润油脂2号,阀门17的1.2mmm小孔必须畅通,不得堵塞。否则阀门不能回位,将导致贮气筒内压缩空气全部泄漏。在沿海地区和长期运输腐蚀性较强货物的车辆,更要勤于检查并相应缩短保养时间和里程。
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