东风商用车目标直指重重型车市

　　在中国汽车工业50华诞之际，北方的一汽集团举行了一系列纪念与新厂奠基活动，而南方的东风汽车公司也不甘寂寞。7月16日，东风汽车有限公司商用车公司开发的8款重重型新产品同时在武汉、天津、上海、宁波、深圳投放，显示出强有力的竞争态势。

　　在武汉举行的投放仪式上，记者采访了东风汽车有限公司副总裁兼东风商用车公司总经理童东城。他说，东风公司过去在中重型产品系列上一直保持优势，今后在继续保持这个优势的前提下，东风商用车会直接进入重重型领域，哪里的市场增长点高，东风商用车就会向哪里倾斜。据童东城介绍，面对竞争对手，东风不会与之在同级产品上开展竞争，而会提高产品的档次，重点开发320至420马力，排量在11升的C系列产品。

　　在现场记者注意到，雷诺新总裁也出席了新产品投放仪式。据悉，雷诺新总裁史密·莱威斯基刚上任就来到东风公司，对今后与东风公司的合作表现出了极大的兴趣，东风公司将引进雷诺最先进的发动机技术，以提升产品的竞争能力。莱威斯基是波兰后裔，曾在德国大众任职，并在一汽－大众工作过一年，是一个真正的“国际人”。莱威斯基因此对中国汽车市场并不陌生，有此背景，莱威斯基上任伊始便来到中国的举动便不足为奇了。

　　据有关部门统计，今年上半年，东风的商用车销量达72662辆，重型车销量同比提高了3个百分点，在行业保持领先优势。7月8日，东风汽车有限公司商用车公司在十堰成立，新成立的商用车公司不仅包括原载重车公司，还拥有东风柳汽、东风新汽、东风杭汽、东风日产柴等14家子公司，员工人数达34000多名，固定资产超过150亿元，年生产能力近30万辆，主要产品覆盖载货车、客车、客车底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室、车架等整车及关键零部件。公司经销服务网络覆盖全国，其中经销商280家，服务站500家。总经理童东城表示，新的商用车公司将按照效益第一的原则，以全球化的视野和胸怀，吸收日产先进的管理模式和世界领先的商用车总成技术，全面提升产品竞争力和企业的经营效率。

　　东风汽车有限公司董事、总裁中村克己在接受记者采访时说，东风汽车有限公司将来商用车的产销量和利润要做到全球第三位，先期的目标是30万辆，长期目标是50万辆，利润率要达到8％至10％。他还表示，“世界第三”有很多指标，包括利润率、开发能力、质量品质、用户投诉率等。在利润率方面，东风商用车公司将生产在中国市场上能够取胜的产品，在产品技术的导入上，首要考虑的是能否满足用户的需求。商用车在本质上与乘用车没有不同，最重要的是要讲效率，工厂要实现集约化，零部件要降低成本，公司的管理费用要削减。在费用减少的同时，质量要提高。不仅是产品质量，还包括服务质量，要做到产品质量第一，客户满意度第一。把成本作分母，把品质作分子，除出来的商数要做到最大化，把公司做成中国效率最高的企业。

　　中村克己还透露，新东风商用车的竞争对手是戴－克、VOLVO，新东风将致力于打造世界级品质牵引车，快速融入世界汽车工业经济大循环。

 

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