主减速器齿轮早期磨损的主要原因有:主、从动螺旋锥齿轮和斜齿圆柱齿轮啮合间隙过小;齿面接触位置调整不当;使用维护或修理中,加用了质量不合格的润滑油;各轴承预紧度调整过紧,行驶过程中发热造成油温过高,润滑油粘度下降;后桥壳通气孔被堵塞,在工作温度影响下使桥壳内部压力增高,迫使润滑油从各密封衬垫处渗漏;主减速器壳与后桥连接螺栓松动,使润滑油汇漏;柴油汽车长期超载或超速行驶,修理及装配过程中混入了脏物等。
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