前轮摆振常有哪些原因？如何处置？

　　前轮摆振是指车速在60km/h左右，前轮出现左右摇摆的现象。严重时，柴油汽车如同在颠簸的路面上行驶，难以控制。主要原因有：前轮前束调整不当；转向节主销与衬套磨损，间隙过大；球销磨损，整个联动机构松旷，转向机松旷；前轮毂轴承因磨损或调整不当松旷；前轮制动鼓加工超差或厚薄不均，造成转动不平衡；前轮轮胎、轮辋不平衡，摆差过大；前桥变形或车架变形；前钢板弹簧与衬套过量磨损，使得间隙过大。

　　可按下面几个方法排除前轮摆：

　　(1)转动转向盘，检查转向盘游隙，一般应为±150。如过大则松开转向机上的调整螺母，拧紧后再回转1/4圈。如无效，应检查横、纵拉杆及整个联动机构是否松旷，以及横拉杆接头螺母，横、纵拉杆球头锁螺母，前U形螺栓螺母，转向中节臂螺母，转向器支架，转向器传动轴接头等是否松动，必要时加以调整和紧固。

　　(2)顶起前轮，用手扳动车轮，检查是否松旷。如间隙过大，观察是转向节主销还是前毂轴承松旷，然后调整或更换有关零件。主销与转向节衬套间隙过大，更换衬套或主销；转向节与前轴垫片间隙过大，调整转向节与前轴垫片间隙予以消除。

　　(3)前束调整不当，校正前轮前束。

　　(4)如怀疑轮胎的轮辋不平衡，可用后轮或备胎更换试验。用千斤顶支起前轮，用一根铁丝作参照物，转动前轮检查摆差工（不大于3mm）。若前轮摆差过大时，换新的前轮或前、后轮互换；前轮拆下后校正轮辋。

　　(5)检查制动毂和轮毂运转情况，观察是否有偏重现象，可用更换法试验。

欢迎转载专汽之都网 - 专用车报价,配件,资讯,服务,视频,图片全知道文章，转载请注明出处!本文网址：http://www.zqzd.com/Article/Detail/59748