柴油发动机配气机构应进行哪些维护？

　　（1）检查配气机构的技术状况。在柴油发动机怠速运转中，打开气门室盖，观察机件运动是否灵活自如，气门开启后能否及时关闭，机件的润滑是否良好，查听各机件有无异常响声，以粗略判定配气机构的技术状况是否良好。

　　（2）检查调整气门间隙，配气机构在使用中，由于磨损使气门间隙增大。间隙过大会使气缸内充气不足，使柴油发动机的使用性能降低。间隙调得太小则会使气门关闭不严，渗漏增多，缸内新气不足，影响柴油发动机的工作。

　　（3）检查凸轮轴向间隙。凸轮轴的轴向间隙增大到超过允许值时，会使配气上下左右时有较大的改变，使柴油发动机的动力性和经济性受影响。因此，在维护作业中，必须检查其是否正常。必要时，对其进行调整，以保证配气正时。

　　（4） 检查气门的密封性。如果判定气缸压缩压力降低是由于气门关闭不严引起的，应拆下气缸盖检查气门的密封情况，必要时研磨气门，同时还要检查气门弱簧等机件的技术状况，以保证气门的密封性良好。
 

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