怎样诊断汽车空气压缩机常见故障？

编辑：何子严　时间：11.11.16　来源：本站原创　标签：气压式制动系统空气压缩机　

1）空气压缩机响声异常

（1）现象

一辆EQ1090型汽车，发动机怠速运转时，在空气压缩机附近可听到有节奏的“刚刚”撞击声，声音较清脆。

（2）原因及分析

空气压缩机进气阀阀座松动，由于该阀座是以螺纹与气缸盖底部相连并紧固，当拧紧扭矩不够时易产生松动，当松动过多时，活塞撞击阀而发出异响。

（3）诊断与处理

诊断：可凭听觉或用手触摸压缩机缸盖判断，为进一步确诊，可将传动带放松，若异响消失，即为此故障。

处理：应拆检气缸盖，将松动的阀座拧紧即可，此响属恶性异响，如不及时紧固阀座，最终将使气缸盖损坏。

2）发动机曲轴箱窜气

（1）现象

东风汽车发动机高速运转时，打开加机油孔盖观察，曲轴箱内有明显的窜气声，怀疑发动机活塞连杆组及气缸密封性不良，使高压燃气泄漏，但拆检连杆、活塞检查，未发现异常现象。

（2）原因及分析

空气压缩机的缸、环磨损过度，当高压空气沿着较大的间隙向下泄漏时，连同空气压缩机底壳内的机油一道进入发动机曲轴箱内，因此发出窜气声。

（3）诊断与处理

诊断：若加油口窜出的气体带有烟色，为发动机本身窜气，若为脉动的空气，为空气压缩机窜气。另可放松空压机的传动带，如窜气现象明显减少或排除，即为空压机窜气。

处理：更换空压机的缸套、活塞及活塞环。

3）发动机机油消耗增加

（1）现象

一辆CA1091型汽车，润滑油消耗量每天达300g左右，但发动机排气管并无冒蓝烟现象，检查火花塞工作正常。在排放制动系统湿贮气筒里的水分时，发现其内有不少机油，并与水分呈乳化状流出。

（2）原因及分析

空气压缩机窜机油严重。由于使用时间较长，除活塞环磨损严重外，曲轴后盖内的油堵密封性不好，使发动机润滑油大量进入压缩机底盖内，被高速运转的连杆甩上至活塞顶部并随用压缩空气进入湿贮气筒。检拆时发现，膜片式阀门及排气管、单向阀内结胶物相当严重，且泵气速度慢。

湿贮气筒内每天排放机油达12g以上时，应检修空压机并更换磨损件。

4）空气压缩机皮带打滑

（1）现象

一辆EQ1090F型汽车，当贮气筒气压稍高时，发动机前端发出异常响声，并有橡胶烧焦味，空气压缩机不充气，传动带打滑严重，换用新传动带仍是如此。

（2）原因及分析

湿贮气筒单向阀漏气。当单向阀漏气时，湿贮气筒内的高压气体在空压机排气阀开启之时，反窜入空气压缩机内，顶住活塞，使活塞及空气压缩机运转阻力增加很大，因而运转困难，特别是在发动机转速低时，压缩空气倒流现象越严重。

（3）诊断与处理

诊断：停止发动机运转，拆除空气压缩机出气管接头，若有大量压缩空气冲出，则单向阀失效。

处理：拆下单向阀、检查、研磨及润滑，再装复试验。