长江中游四省成立甩挂运输联盟

以前货车送货、拉货需要“两头等”，以后换个车厢就能“一路跑”。近日湘鄂赣皖运管部门签订协议，以武汉、长沙、合肥、南昌为重点，建立长江中游四省甩挂运输联盟。

　　顾名思义，“甩挂”就是“甩掉挂车，继续行驶”。货车有车头与挂车两个部分，到达目的地后，车头直接卸下挂车车厢，拉上另外的车厢即可上路。作为提高道路货运和物流效率的重要手段，甩挂运输已成为欧美日等发达国家和地区的主流运输方式。

　　目前，湖北省列入交通运输部的甩挂运输试点企业共有两个。省交通运输厅运输处介绍，以武汉至上海为例，没有实行甩挂运输前，一次来回大约需要6天，有时还是空载而回。开展甩挂运输后最快只要一天半，时间大大节约，实载率也大大提高。

　　根据协议，四省将在省会城市各确定一个甩挂运输站场，作为四省甩挂运输共用站场，供联盟企业共同使用。联盟企业的挂车也可相互通用。为方便联盟企业掌握货物信息，四省将设立甩挂运输信息发布栏，供联盟企业共享。以后，车主、货主想走哪条线路，只需到信息平台查询即可。

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