专家预测中国重型运输专用车2013年能迎来高峰

     重型运输专用车行业整体的巨大波动，使得国内很多公司难以提高明显的差异化赢利能力，而主要的重型运输业也普遍存在有政府背景或者是有可靠的技术来源，这种大幅度变动或者是重新洗牌是非常困难的。

    通常来说在行业需求中有四层因素，成长性和结构性因素是决定一个行业增长的空间因素，周期性和事件性因素也决定了行业的波动规律；成长性因素也是来自经济增长带来的额外需求，结构性的因素就来自运输方式及运输效率的改变，而事件性因素就是包括排放的升级和车型的更换；根据美国重型运输车销量数据显示，围绕5年的波动更新周期使得重型运输车的销量和经济景气程度也在大部分的相关，更新需求也有主导的周期性波动。而未来3年里这种销售的波动将围绕65万辆进行；根据货运需求以及公路货运结构的横纵向对比，中国重型运输车将面临结构性的风险。

    专家预计周期性的高峰和事件性的冲击叠加能够在2013同比增长接近31%，销售量将走向周期性主导因素阶段；专家还指出由于受到物理条件的制约，这种周期性的变化也为3年，经过11年和12年的压抑需求更新要在2013年完全释放，当这些因素全部满足以后，2013年的销售辆将比2012年增长31%左右。

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