据笔者了解到的消息自从今年四月份以来,国内各个地方的专用车经销商纷纷开始了降价促销的活动,以抵御汽车市场的低迷表现,但是面临汽车市场出现的一跌再跌状况,多数的业内专家表示,今年下半年国内经济运行的压力很大,国内专用车市场可能扭转希望不大。
从了解到的情况来看今年以来国内楼市调控、煤矿减产两大要素,山西、内蒙古、云南等地专用车销量均出现了严重的下降,其间工程车销量下落最为严峻,而局部库存压力较大的经销商,早在7月份就以高达7万元的大起伏降价来促销处置库存车。在上周六造访北京宋庄镇重卡4S店集中地时亦打听到,本年上半年,包罗中国重汽、福田欧曼、一汽解放、上汽依维柯红岩等各大品牌专用车在京销量下滑遍及在三成左右,单个品牌销量下滑起伏乃至逾半。进入7月以来,北京专用车出售状况亦未有好转,而当前北京市场上,上述各大品牌的自卸车、载卡车降价起伏遍及在2万~4万元左右,其间重汽的局部车型降价起伏已逾5万元。
多家专用车经销商都表明,虽然陕汽、东风、重汽等不少厂家均宣称下半年将有一些新的出售策略,协助经销商缓减压力,但传统的金九银十恐怕仍是无法盼望了。 有业内人士表示当然期望厂家能多推新车或更大起伏的降价,来缓减资金压力,但要害还得看政府有没有新政策来推进大环境。目前可以说国内专用车市场仍处于一个低迷期,但有业内人士以为,或许下半年政府对居民保障房的建立以及水利设施等基础建设等民生工程的投入将增多,这对低迷的专用车市场来说无疑是一个好消息。
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