天燃气价改新进展 未来可能“一省一价”

       随着天燃气使用的不断推广和新能源车慢慢地被客户所认同，社会对天燃气的需求越来越大。近期，关于天然气价格形成机制改革一直是人们关注的焦点，近日，中石油集团经济技术研究院一内部人士处透露，全国天然气价改扩大试点的方案已完成，定价方法仍沿用在两广试点的“市场净回值法”。按照计划，继两广后，川渝等地有可能会成为第二批试点区域。并据中石油西南油气田的消息，改价方案作为过渡方案目前已递交国家相关部门。

       燃气改价方案将沿用“市场净回值法”

　　中石油集团经济技术研究院一内部人士说：“气改的思路首先就是将现行以成本加成为主的定价方法改为按‘市场净回值’方法定价，目前上述方法经试点后已初步得到认可，扩大试点也会沿用这一机制。”

　　据悉，所谓“市场净回值法”就是选取计价基准点和可替代能源品种，建立天然气与可替代能源价格挂钩的机制。

　　在他看来，当前进口天然气量越来越大，而由于价格倒挂导致进口气亏损越来越严重，“如果再不改革的话，很快（企业）就会受不了，应该说改革很迫切。”

　　今年上半年，中国石油[8.850.34%股吧研报]的天然气与管道板块实现经营利润同比大幅下降了84.7%，主要就受期内进口中亚天然气及LNG亏损增大影响。

　　对于以上观点，厦门大学新能源研究中心主任林伯强表示了赞同，他说：“天然气价格应该是中国几个能源品种价格中最混乱的。一方面，对外依存越来越大；另一方面，目前改革比较容易，因天然气在民用中占比还较小，而今后当居民天然气用量变得很大时，改革比现在要困难得多。”

　　用气量较大的川渝地区将有可能成为试点

       川渝地区是我国用气人数较多，用气量较大的区域，故气改的试点将有可能设在以上地区，东南沿海如长三角、环渤海下一步也有可能参与到试点中业。

       气改的突破途径可能是“一省一价”

       9月14日，中石油天然气价格研究中心在靠近中石油西南油气田的四川成都揭牌成立。有关人士预测，该中心主要就是负责研究天然气定价问题，制定出适合中国的天然气价格形成机制。

       息旺能源天然气分析师王瑞琦说，“天然气价改过渡方案的作用是将我国天然气的整体价格抬高，但由于中国区域性市场的价格承受能力差距大，所以‘一省一价’的形式较为合理。”这也是由于各省情况不同，谈判对象各异而产生的气改结果。同时，王认为气价的改装很难一步到位，必须要有过渡性的改革方案让企业居民来适应，也给市场一个调整适应的过程。

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