摇臂和摇臂轴可是自卸车的重要功能部件,如果出现故障,自卸车将失去其意义。
堆焊修磨摇臂头磨损:
一般情况下,摇臂的故障主要是因为摇臂头的磨损造成的,完好的摇臂头应是光洁无损的,即使是曾修理过的摇臂头,其修理部位的凹陷也不能超过0.50mm,否则就会影响正常使用。出现故障的摇臂头常用的修理办法是堆焊修磨,以下几点需要特别注意:
一是配合间隙不能过大。摇臂轴与摇臂承孔的配合间隙要符合正常规定,如因磨损导致摇臂轴轴颈的量大于0.02mm时,则需要更换衬套,并要采用铰削或镗削的办法对超过规定的部位进行修理。
二是为保证良好的润滑效果,镶套时要注意摇臂油孔与衬套油孔对应重合,有一个细节一定要引起车主们的注意,那就是摇臂上调整螺钉的螺纹孔也要检查,如损坏,要及时改换。
三是摇臂轴弯曲要应采用冷压的办法进行校直,其误差值是100MM直线长度要保持在0.03MM之内。
摇臂组装及保养:
摇臂机由摇臂、摇臂轴、弹簧和摇臂轴支座等组成,通常安装在汽缸盖上,组装时要注意以下三大步:
第一步保持部件干净。摇臂的三大组件(摇臂、摇臂轴、支座)一定保持干净整齐和油孔畅通;
第二步上油定位。摇臂轴在安装时要涂上一层润滑油后再把主要部件(支座、摇臂、定位弹簧)安装在摇臂轴上。安装时,摇臂轴上油槽的方向一定要注意,出油孔应偏向发动机左侧,如果不注意装反,则会导致摇臂机润滑不良而引起故障。
第三步推杆入座力矩适当。以上步骤检查无误后,就将推杆放入挺杆凹座内,在坚定支座螺栓时要拧松摇臂上调整螺栓,保持间隙,否则会压弯推杆。然后将摇臂从由中间向两端均匀定紧,并达到规定的拧紧力矩要求,即29~39N·m。
安装到位后,自卸车修理完成。
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