【 原创】LNG卡车给人最大的印象莫过于后面背着的气罐了,前两天在北京举行的天然气展会上,LNG牵引车“修长”的身材引起了我们的注意。
我们查看了LNG卡车前面的展示牌上,6X4车型的1轴和2轴的轴距都在3800-3900mm之间,实际测量也是这个结果,大家可以到第二页可以查看我们现场测量的结果。
而我们查看了普通柴油版6X4牵引车的公告,这个数字通常为3300mm左右,最长的为3450mm。
● 轴距加长,厂家未考虑整车长度
在现场我们也和参展厂商的人员就这个问题进行了沟通,他们的回答都是轴距是进行了加长,主要是因为后面布置了LNG罐,为了保证后面挂车的回转半径。
但是GB 1589—2004中对整车长度有严格限制,当被问到轴距加长对整车长度的影响时,几位厂家的人都表示没有考虑到这方面的影响,国家在法规方面也没有对LNG卡车作出特别的说明。
所以,对于选择LNG重卡的用户来说,需要提醒一下大家,注意整车长度。LNG罐体的空间也挤压了后面挂车的长度,由于对于标准集装箱用户,这很有可能交警罚款的理由。
● 法规总长有限制,对应挂车缩短半米
按照GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》中的规定,普通6轴牵引车总长不得超过16.5米,整体式封闭厢式半挂车总长不超过18.1米,对应的挂车长度分别为13米和14.6米,如果LNG牵引车加长0.5米,则对应的挂车长度不得超过12.5米和14.1米,大家在定制挂车的时候需要核算一下车辆的总长。
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