专用汽车网5月22日讯,记者了解到的消息,近日国家发改委、工信部以及科技部和财政部四部委已经就新能源汽车补贴相关政策达成共识,这预示着中国的新能源汽车补贴政策计划将在延长三年的时间。
与此同时新能源汽车试点城市的范围也将进一步的扩大,业内人士分析这对于新能源汽车产业的发展以及整个汽车行业的发展将起到有力的推动作用。
据了解早在2010年的5月份国家财政部就决定对满足支持条件下的新能源汽车按照每千瓦3000元对相关企业进行财政补贴;按照这一标准,插电式混动乘用车最高补助5万元/辆,纯电动乘用车最高补助6万元/辆。上述补贴政策的试点期限为2010年至2012年。目前,试点已经到期,延续政策即将出台。
工信部部长苗圩表示:“延续这个政策,我想应该问题不大,从新能源汽车(产业化)来说,过去我们主要还是以公交车为主,但是最近私人购买新能源汽车开始起步了,这是一个很大的好消息,更多启动这个私人购买轿车型的新能源汽车发展,我想(新能源汽车产业)进入了一个快车道。”“从主导思想来说,我们没说要把政策停下,甚至要在现有基础上加大力度。”
另外在补贴政策再延三年的同时,新能源汽车推广试点城市的范围也将扩大。根据“规划”要求:“北、上、广”等地区实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时,应对新能源汽车区别对待。
据了解本次试点城市将会施行适度的超前建设,届时将试行个人和公共停车位分散慢充等充电技术新模式;相关的充电设施建设与新能源汽车产销规模相适应,满足重点区域内或城际间新能源汽车运行需要。电价将采取分时段充电定价机制。
另据业内相关专业人士预测,随着国内在私家车领域中推广新能源汽车力度的不断加大,2013年中国新能源汽车的累计产销量将会超过15000辆之多。
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