“史上最严交通法规”实施一年 大多数人对效果感到不满

　　中国专用汽车网讯：被称为“史上最严交通法规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》，实施将满一年。有社会调查中心对45358人进行了一项调查，结果显示：仅26.8%的受访者表示自己所在地区交通秩序有所改善，14.2%的受访者回答没有改善，55.8%的受访者直言比以前更差，3.2%的受访者回答不好说。

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　　受访者中，57.6%的人有驾照。13.5%的人在北上广深一线城市，50.2%的人在二三线城市，23.1%的人在县镇，11.5%的人在农村。

　　在受访者看来，交通秩序得到改善的主要原因是“交通法规比起以前更严”(25.1%)。其他原因包括：驾驶人不文明交通行为减少(12.7%)，人们遵守交通规则的意识增强(10.7%)，执法力度增强(10.5%)，公共交通建设完善(7.4%)，交通信号设置科学了(7.2%)，城市或道路规划完善(5.4%)，对交通法规、安全的宣传力度加大(4.4%)等。

　　“大家都闯红灯，一个人站在那里挺傻的。”张元(化名)在天津一家电器城工作，他坦言，就算不那么赶时间，自己也习惯了跟着周围的人闯红灯。他还发现，即使在修了很多过街天桥之后，还是有很多人翻越护栏看着车流空隙过马路。

　　调查中，94.2%的受访者表示自己身边不文明交通行为常见。具体说来，行人的不文明交通行为主要有：闯红灯(30.2%)、与车辆争行(24.2%)、过马路不走斑马线(21.3%)、翻隔离带(10.1%)、翻护栏(9.1%)等。

　　驾驶人的不文明交通行为主要有：夜间驾驶长时间使用远光灯(12.3%)、交叉口或遇拥堵排队时“加塞儿”(11.6%)、驾驶过程中打电话(8.9%)、开得过慢(7.9%)、乱停乱放车辆(7.7%)、行经人行横道不减速(6.4%)、随意挤占自行车道(6.3%)、往车窗外扔垃圾(5.6%)、并线不打灯(5.2%)等。

　　徐浩(化名)在安徽某县机关单位工作，已经当了近20年的专职司机。他感到，最让司机犯难的就是摩托车和电动车。“有些摩托车连牌照都没有，电动车说是非机动车，又比自行车快很多。如果机动车和摩托车、电动车发生摩擦，不管是谁的责任，最后都得机动车承担。这么一来，这些车就更有恃无恐了。”

　　河北石家庄某县交警支队的牛警官告诉记者，新交规出台后，当地驾驶人都更为小心谨慎，随意变道等行为大大减少。“以前司机违规被扣分时，可能找找关系就能避免。现在管理得更严格了，这种做法不大行得通。”不过，他同时表示，在当地，并线不打灯、车辆乱停乱放、超速、酒驾依然是多发的违规现象。

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