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    【配气机构】分类下的词条 (共2页)

    • 输油泵
      创建时间:2011年8月2日 贡献者:feelingye

      输油泵的功能作用是当柴油机工作时克服管路中的流动阻力,将燃油箱内的燃油输送给喷油泵。...[详细]

    • 正时齿轮
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      正时齿轮-timinggear正时齿轮是用于侧置凸轮轴式配气机构的传动机构。凸轮轴正时齿轮安装在凸轮轴前端,由曲轴正时齿轮直接驱动。四冲程发动机的凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮...[详细]

    • 正时齿带或正时链条
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      正时齿带或正时链条-toothedtimingbelt(timingchain)正时齿带(或链条)是用于顶置凸轮轴式配气机构的传动机构。凸轮轴正时齿带轮(...[详细]

    • 摇臂轴
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      摇臂轴-rockerarmshaft摇臂轴为一空心的圆轴,它固定在几个专门的支架上,支架用螺栓固装在气缸盖上,摇臂轴套装在摇臂轴上。每个摇臂之间装有弹簧,使摇臂各自紧...[详细]

    • 凸轮轴
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      凸轮轴-camshaft凸轮轴是上有若干个桃形凸轮的轴,是配气机构最关键的零件。它的功用是控制各缸气门的适时开启和关闭,同时驱动汽油泵、机油泵和分电器等附件工作。凸轮轴由进气凸轮、排气凸轮、...[详细]

    • 凸轮轴传动机构
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      凸轮轴-camshaftdrivesystem凸轮轴的转动需要靠曲轴的动力带动。把动力从曲轴传到凸轮轴的机构,叫做凸轮轴传动机构。同时,为了保证气门开闭的准确时间,还...[详细]

    • 推杆
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      推杆-valvepushrod由于侧置凸轮轴和气门分开设置,距离较远,因此采用推杆来传递推力。推杆一般用空心钢管制成,两端焊有或嵌压不同形状的端头。...[详细]

    • 挺杆(挺柱)
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      挺杆-tappet挺杆的功用是将侧置凸轮的推举运动传给气门或推杆,以控制气门的关闭。工作时,为了使挺杆圆杆面及底面磨损均匀,一般将挺杆的下部工作面制成半径很大的球面,而凸轮制成略带锥形,使凸...[详细]

    • 顶置凸轮轴
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      顶置凸轮轴-ohc(overheadcam)顶置凸轮轴式配气机构的进、排气门及凸轮轴都安装在气缸盖上。当发动机工作时,曲轴通过链轮(或齿形皮带)驱动凸轮轴旋转。当凸轮...[详细]

    • 配气机构主要零部件
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      一、配气机构的零件和组件(一)气门组1.气门组组成及要求(1)组成有的进气门还设有气门旋转机构(2)要求气门头部与气门座贴合严密气门导管与气门杆导向良好气门弹簧两端与气门杆的中心垂直气门弹簧...[详细]

    • 配气机构的传动及配气相位
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      一、配气机构的功用与组成1.配气机构的功用按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以从气缸及时排除。2.配气机构的...[详细]

    • 配气机构
      创建时间:2010年5月8日 贡献者:sys

      配气机构-valvegear配气机构的功用是:根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门,使可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)准时进人气缸,燃烧...[详细]