顶置凸轮轴

　　顶置凸轮轴-ohc（over head cam）

　　顶置凸轮轴式配气机构的进、排气门及凸轮轴都安装在气缸盖上。当发动机工作时，曲轴通过链轮（或齿形皮带）驱动凸轮轴旋转。当凸轮轴转到凸轮的凸起部分直接顶下摇臂时，摇臂绕摇臂轴摆动，压缩气门使其开启。

　　当凸轮凸起部分离开摇臂，气门便在气门弹簧的张力作用下上升而紧压在气门座上，使气门关闭。由此可知，顶置凸轮轴省去了挺柱和长长的推杆，避免了它们在高速运转下可能带来的各种麻烦。可以大大提高发动机的转速和功率。所以，已为近来各种新型高速汽车发动机所采用。

　　顶置凸轮轴又分单顶置凸轮轴（sohc)和双顶置凸轮轴(dohc)和双顶置凸轮轴干脆把摇臂也取消了，由凸轮直接和气门接触，进一步降低了惯性，而且可以安装多个气门。目前，新型汽车发动机已大多采用顶置凸轮轴的结构。

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