制动热稳定性

制动热稳定性(braking heat stability)

汽车在高速公路上或连续下长坡的情况下常常连续、频繁地使用制动。制动器在连续的摩擦中发热，温度升高，导致制动器摩擦件的摩擦系数降低，从而使制动器的摩擦力矩显著下降，制动效能降低，制动距离大大延长。
 
从试验得知，某汽车在一般行驶条件下，制动鼓的温度是100℃，摩擦系数约为0.4。而在连续下长坡以后，制动鼓的温度升高到200-300℃，摩擦系数减小到0.2。它叫做制动器的热衰退。它对于汽车的安全行驶，是很不利的。
 
汽车抵抗这种制动热衰退的能力，就是制动的热稳定性。制动热稳定性高，表示汽车抗热衰退的能力强，在制动器温度升高后仍能保持较好的制动效能。 [中国专用汽车第一网 编辑：changadidas]

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