升级换代 重汽王牌全系列国四新车研发

      如今环境污染已经成为备受全球关注的问题，尤其在中国，许多城市饱受雾霾之苦，节能减排已经到了刻不容缓的地步。商用车执行国四排放标准氮氧化物排放将比国三标准减少30%，颗粒物将减排80%，可有效减轻空气污染。自2013年7月1日起，全国陆续有城市实施国Ⅳ柴油排放标准。重汽王牌第一时间响应国家号召，早在2012年就已经开始了全系列国四新车的研发，在原有的7系平台基础上进行全面的升级换代，引领行业创新，倡导绿色环保王牌先行的理念。

      在刚刚结束的第十九届中国西部国际装备制造业博览会上，重汽王牌以D08曼发动机技术W5G中重卡、共轨EGR+DOC+POC发动机技术路线轻卡、微卡、LNG专用车4个车型参展，受到与会人员高度关注和一致好评。小编独家探秘，全面升级的国四轻卡。

●  全新外观内饰，集美观性、实用性、安全性于一身

      从外观看，升级后的重汽王牌国四轻卡拥有亲和的前脸，前脸与保险杠设计精致美观，有优雅的装饰灯和装饰条；由主后视镜、下视镜、宽视野后视镜、车门补盲镜组成全新组合镜，可视范围扩大，提高了车辆行驶的安全系数。

      打开驾驶室车门，崭新的仪表台设计让人眼前一亮，新仪表台开关设置触手可及，并增加了备用开关位置，由原8个开关位置增加到11个开关位置，更增加了开关工作指示灯功能；驾驶员手可以轻松触及操纵杆，同时避免错误操作；方向盘左侧设置杯架，右侧是票据盒和其他储物空间，实用方便。

●  操作性全面优化，打造轿车般感受

      升级后国四轻卡操作性得到了很大的提升。多滑轨换档机构变速器替代原单滑轨换档机构变速器，综合换挡力减轻15-40N，这样坐在“大家伙”里也有乘轿车般的感受。

●  匹配知名发动机，保证出勤率更高、油耗更低

      发动机是车子的心脏，重汽王牌国四轻卡的心脏配备了五十铃、云内、玉柴等知名品牌发动机，还有95-160马力段多种发动机做合适选择。据悉，根据中国重汽集团部署，重汽王牌公司在产品切换过程中，会充分利用集团的优势和资源，全力推广曼技术，届时国四中卡产品或将配备曼发动机。

      全新配备的国四发动机采用共轨EGR+DOC+POC和共轨+SCR两种技术路线，满足国四排放标准。具有力量更强劲，低转速高扭矩的特点，可靠性、匹配性、排放、油耗均达到最优值。

●  动力系统全面升级，承载性能大大提升

      承载上，重汽王牌国四轻卡根据不同车型、不同装载需求合理匹配少片簧、加强型少片簧以及多片簧悬架结构，更加科学。配合发动机强劲表现，整车承载性能大大提升。

●  安全性更上一层楼，保证驾乘人员安全

      安全方面，增加制动器，将原来的冲焊底板改为带滚轮结构的铸造底板。后桥制动上，由原来的快放阀+继动阀改为更安全、更科学的差动式组合阀。

●  保证强度的合理瘦身，推出轻量化车型

      推出轻量化车型，车架和货箱采用高强度材料，经过专业精准的有限元分析校核，匹配其他轻量化技术改进，整车减重两百公斤以上，降低多达10%的油耗。

      此次重汽王牌新国四产品的推出，是对原有产品的全面升级。重汽王牌重视细节，特点鲜明，切切实实地和消费者一道共同跨进“国四时代”。

      据了解，中国重汽集团成都王牌商用车有限公司是由中国重汽集团与成都王牌汽车集团在2010年9月成功重组成立，成为山东省以外的首家最具规模的整车生产制造企业，是成都市规划的载货汽车生产基地。重组后的重汽王牌在产品技术、工艺和质量上进行了全面提升；产品先后外销埃及、厄立特尼亚、菲律宾、加纳、苏丹、尼日利亚、南美、非洲、东南亚等多个国家，为占领国际市场高端轻卡的主流地位打下了良好的开端。

      近日，中国重汽成都王牌公司被国家工业和信息化部选为“2014年全国两化融合管理体系贯标试点企业”。

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。

欢迎转载专汽之都网 - 专用车报价,配件,资讯,服务,视频,图片全知道文章，转载请注明出处!本文网址：http://www.zqzd.com/Article/Detail/109416