自卸车液压举升机构操纵方式的选择

        1.机械操作式

        机械操作式的可靠性好、通用性强、维修方便，但是它杆件较多、布置复杂。对于可翻转式驾驶室不宜采用这种操纵方式，采用机械操作式方向控制网的液压系统布置如图4-19所示。

        2.液压操纵式

        依靠手动阀建立起来的油压来关闭或打开举升方式控制阀，实现车厢的举升和下降，改阀通过切断动力实现停止工作。采用液压操纵式方向控制阀的液压系统布置如图4-20所示。图示液压系统用于我国斯太尔系列重型自卸汽车上。它便于远程控制，操作可靠。但反应较慢。

       3.气动操纵式

        依靠汽车贮气筒的压缩空气，通过控制气阀操作气控液压换向阀，控制油路方向实现车厢举升、下降和中停。该系统操作简便、功能齐全，结构较先进，用于中、重型自卸汽车比较合适，它的缺点是气动转化成液压系统如图4-21所示。

        操作方式选择以后，就可选择合适的液压方向控制阀。改阀通常采用三位四通阀。选阀依据是液压系统的额定工作压力和流量，同时应与选定的操纵方式相适应。

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