汽车传动系的基础知识

编辑：彼得潘潘　时间：11.12.06　来源：本站原创　标签：传动系基础　

第一节基础知识

一传动系的组成

汽车传动系的基本作用是将发动机啊输出地动力传递给驱动轮，从而使路面对车轮产生一个反作用力，便于汽车行驶。

传动系由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成，如图1-1所示。传动系各个总成与发动机相互配合，保证了汽车在各种不同的行驶条件下正常运行。

二传动系的不止形式

传动系的布置形式因发动机的安装位置以及汽车驱动形式的不同而变化、其驱动方式常用全部车轮数×驱动车轮来表示。如图4×2表示汽车共有4个车轮，其中两个为驱动轮；4×4表示4轮驱动等。

1.发动机前置、后轮驱动传动系

发动机前置、后轮驱动传动系布置形式如图1-1所示。它是一种较为常见的传动布置形式，但因发动机与驱动桥距离较远，影响了传动系的传动效率。

2.发动机前置、前轮驱动传动系

发动机前置、前轮驱动传动系布置形式如图1-2所示。发动机以及传动系系统总成均安装在汽车的前端，发动机输出地动力经传动系直接驱动前轮，使传动系结构相对紧凑，传动效率较高。

3. 发动机后置、后轮驱动传动系

发动机后置、后轮驱动传动系统布置形式如图1-3所示。这种布置形式多用于大型客车上，主要目的是为了提高车厢面积的利用率。但离合器和变速器的操纵距离相应变长，且发动机散热条件较差。

4. 4轮驱动传动系

为了提高汽车在无路和坏路地区的行驶能力，提高汽车的通用性，在越野汽车以及部分轿车上采用4轮驱动方式，其布置形式如图1-4所示。发动机动力偶变速器和分动器分别传给前、后轮驱动，驾驶员可以根据实际情况选择2或4轮驱动。