甩挂运输成为物流运输的新兴模式

实体经济的晴雨表指标之一——物流，物流行业将成为经济发展的重要支柱。通货膨胀，经济增长缓慢，导致中国各行各业都受到了巨大的冲击，物流行业也不例外。

面对当前困境 物流企业寻求转变发展模式

物流运输新兴模式——甩挂运输

　　物流运输新兴模式——甩挂运输，已经成为物流企业发展的重点方向。全国第一批甩挂运输试点企业在经历不到两年的时间内已经取得了阶段性的成果，我国甩挂运输的发展模式正逐渐走向正规化发展，同时物流企业自身经济效益得到不断提高，节能环保道路越走越宽。

　　甩挂运输模式成多元化发展——双重甩挂运输方式

　　浙江百富物流业目前采用双重甩挂运输方式，通过进出口的空箱和国内贸易的货物运输进行有效匹配，达到工厂与港区之间的往返途中不空载，即双向重箱运输。其可以采用异地甩挂及车辆等待装卸货两种方式。双重甩挂运输为企业带来了更多的资源基础，扩大了企业的经济效益。

据悉百富2009年7月启动了甩挂运输，将近2年的运营，目前拥有四条甩挂线路，车辆自有牵引车215辆，挂车250辆，其中60辆牵引车和100辆挂车投入甩挂运输。作为甩挂运输试点企业，百富国际物流在货运站以及信息管理上为甩挂运输奠定了坚实的基础。在甩挂与双重模式的运作下，2011年产值1500万，创利400多万。

甩挂运输模式成多元化发展——"一线两点"与"一点多线"运输模式

　 江苏金陵交运集团正采用"一线两点"与"一点多线"兼用的甩挂运输模式。

此运输模式：一是依托零担专线的干线甩挂，以南京为核心节点，按照货物流量、流向，组织"一线两点"的干线甩挂运输；二是依托龙潭港"一点多线"的短驳甩挂2011年，金陵把货运物流的中心工作定为推动企业从传统物流业向现代物流业转型升级，积极参与现代物流业的高端竞争，实现企业的转型发展。　

　　政府财力支持推进甩挂运输

　　2009年7月百富物流启动了甩挂运输项目，近两年来得到各级领导的关注与大力支持。2012年财政部、交通部印发了《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》，甩挂运输试点企业在甩挂作业站场建设或改造、牵引车购置更新或改造按照投资总额的10%给予补助，挂车购置更新按照投资总额的20%给予补助。每个项目补助总额原则上不高于1000万元。在政府的大力支持下，以百富国际物流为代表的试点企业开展的更加顺利，规模逐渐走向规范化。

　　公路甩挂运输第二批试点单位已经得到审批，各大省市即将又另一批物流企业加入到甩挂运输的试点单位中，我国甩挂运输的队伍在不断壮大。

　　新兴甩挂运输联盟 更高效发展甩挂运输

　　 随着甩挂运输的发展，北方与南方各大省市为了更高效的发展甩挂运输，形成了各具特色的甩挂运输联盟，区域信息平台的建立为甩挂运输的发展注入了新的力量。其中以环渤海湾七省甩挂运输联盟与长江中游四省甩挂运输联盟最有代表性，几个省份在小范围内建立合作团体，分享甩挂运输的信息，货运线路更加清晰，同时在区域内港口甩挂运输车辆作业费用的优惠政策。

甩挂运输成本更低，效率更高，车辆周转更快，节能减排效果更好

　　甩挂运输虽然目前取得了阶段性的成果，但是摆在甩挂运输道路上的困境还有很多：

其一，一些物流公司在投入基础硬件设施上还存在很多困难。

其二，甩挂运输的拖车与挂车接口还存在不吻合。

其三，一车多挂在运输过程中管理还存在问题。

选用甩挂运输新型模式或将成为物流企业发展的首选。尽管前进的道路还有很多荆棘，但在我国深入贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会的总体要求下，推进甩挂运输发展已成为促进节能减排，提升经济整体运行质量的重要举措。

欢迎转载专汽之都网 - 专用车报价,配件,资讯,服务,视频,图片全知道文章，转载请注明出处!本文网址：http://www.zqzd.com/Article/Detail/70047