甩挂运输货运实载率超过百分之八十 成物流行业重头戏

        据笔者了解到的消息目前在国内物流行业中甩挂运输对于国内的企业来讲具有着非凡的意义，据相关的人员透露从目前国内甩挂运输的试点情况来看，国内甩挂运输长途干线其试点的线路上货运的实载率基本上都达到了百分之八十左右，这个数据已经远远的高出了国内的平均水平，据统计的数据显示甩挂运输模式比起传统的运输模式其平均单位的运输成本下降了百分之十到百分之二十左右，另外其单位运输的周转量能耗也下降了百分之十五到百分之二十，另据统计的数据显示去年国内二十六个十点项目共计拉动了国内标准煤节约量达到了十万吨而其二氧化碳的排放量也减少了二十二万吨。

        另据了解到的情况目前甩挂运输发展的速度已经成为一个国家公路运输发展工体水平衡量的一个重要标志，据了解在欧美等公路网络比较发达的国家以牵引专用车拖带半挂车所著称的半挂车运输量已经占到了总运输量的百分之七十到百分之八十左右，其牵引专用车和挂车的拥有量比例普遍达到了一比二点五以上，据统计美国的比例达到了一比三二新加坡的比例则达到了一比七。

        从中国的情况来看目前在东部沿海的一些主要港口的集装箱运输以及一些零担快运专线这种模式运行还是不错的，但是在其他的地区甩挂运输模式还处在一个初级的阶段，通常情况下其道路货运依旧是以简单的单体货运专用车为主，而牵引专用车以及挂车的数量虽然比较多，但是实施拖挂的比例是比较低的，从比例上来看只能达到一比一点一左右。

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