汽车行业高库存问题并没有彻底解决 汽车市场降价形势仍将继续

       据笔者了解到的情况显示虽然说目前国内的汽车库存率出现了一定幅度的下降，但是业内人士表示目前汽车行业高库存的问题没有得到根本性的解决，产能过剩问题仍然是汽车行业发展中的一个突出问题，下一步汽车市场降价的形势仍将继续存在。

      从调查的数据显示有专家预测在以后四年的时间内中国的汽车市场有可能会实现百分之八到百分之十二的涨幅，当前汽车行业产能的平均利用率已经从两年前的百分之八十五下降到了百分之七十左右，从目前的情况来看一些本土汽车企业和合资汽车企业之间的分化变得越来越明显，据统计国内有超过三十家的本土汽车企业，但是这三十多家本土汽车企业中只有不到十五家能够达到产能利用率的百分之七十五到百分之八十，但是在合资的汽车企业中百分之九十五以上的企业都能够达到在产能利用率上的百分之七十五到百分之八十。

      对此业内有住家表示这种情况的出现将会导致汽车行业在销售过程中价格的进一步降低，也就是说在下一步的汽车市场运营过程中不可避免的将会迎来新一轮的价格战，这其中的重要原因是不言而喻的，据统计的数据显示中国整车制造商在去年的出口量增幅超过了百分之六十五，虽然说有如此高的增幅但是在大型的主流市场运作中并没有取得成功，在中东地区以及非洲和南非地区的出口量占到了百分之六十八的比例。

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