保险公司收紧“车险返佣” 车险价格涨了

编辑：专汽知道网　时间：10.10.19　来源：中国专用汽车之都　标签：保险公司收紧价格　

丁先生最近给自己的车子办理续保，保险公司经纪人给他的报价是3500元左右。这个价格让丁先生有点难以接受：“我有个同事，跟我开同样的车，在同一个保险公司买一样的险种，他在5月份买只花了2900元。”

　　丁先生遇到的情况并非个案，杭州不少车主最近续保时都发觉，车险保费涨了不少，少则10%，多则超过30%。业内人士表示，各家保险公司最近对“车险返佣”开始收紧，同时对多次出险的车主减少保费优惠，甚至提高费率，是车险保费近期集中上涨的主要原因。

　　车险保费涨了不少

　　丁先生开的是一辆价值12万元左右的私家车，他投保的均为交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险以及不计免赔险等常规险种，保费一直可以打7折，每年都不超过3000元。

　　保险公司的业务员告诉他，今年他的保费上涨的主要原因，是由于去年他出险次数达到了三次，虽然每次都是小擦碰，赔付的金额也不高，但按照公司的规定，对于出险三次以上的客户，保费优惠幅度将不再打7折，最多只能做到8.5折。

　　一位车险业务员说，像丁先生这样的情况最近很普遍，8.5折已经很优惠了。

　　旧车续保保费在上涨，新车的首年保费也在调高。刘女士最近刚买了一辆新款福克斯，但提车时，她打听了好几家保险公司的车险报价，发现折扣都很小，最低只能拿到9.5折，以往新车首年保费轻易打到7折的现象已经不复存在。

　　其实，今年以来，各家保险公司对新车保险的折扣一直在减少，上半年普遍在8.5折左右，到下半年折扣越来越少，最近只能拿到9.5折了。

　　保险公司收紧“车险返佣”

　　为什么车险保费近期普遍上涨？业内人士表示，这跟各家保险公司最近开始集体收紧“车险返佣”的“整风”运动有很大关系。

　　以往按照行业惯例，每售出一份车险，保险公司需要向代理商支付一定比例的佣金，之前业内规定的比例为30%，最多曾高达50%以上。然后，代理商再将佣金返还给车主，变相降低车险价格，以赢得更多市场。

　　但前不久，浙江保监局和浙江保险行业协会联合各家车险公司，开展了一轮针对“车险返佣”的“整风”运动，明确商业车险手续费不能超过15%，并严厉打击中介机构的“车险返佣”现象。

　　由此一来，今年很多车主续保时，最多只能打到8.5折，折扣比例普遍比去年同期下降20%左右。

　　出险次数影响车险价格

　　此外，各家保险公司对车辆的出险次数也越盯越紧，将出险次数与保费价格严格挂钩。

　　目前，交强险的费率浮动政策与上年有责交通事故次数有关，车辆如果在上一年度发生一次有责事故但不涉及死亡时，续保时费率不浮动；如果在上一年度发生两次或两次以上有责事故时，续保时费率上浮10%；如果在上一年度发生有责死亡事故时，续保时费率上浮30%。

　　而商业险则比较复杂，各家保险公司的费率浮动政策不尽相同，出险次数、赔付金额、是否续保等都将影响保费价格。

　　目前，部分保险公司规定，上一保险年度出现理赔达到2次，续保时可能就没有折扣；理赔达到3次，续保要额外加收10%的保费，最高的要上浮30%。

　　而在今年11月以后，车辆的出险记录和赔付情况与车险费率浮动的挂钩将更加紧密。

　　省保险行业协会财产险部主任朱潇磊介绍说，浙江省商业车险信息平台预计于11月正式上线运行。该平台建成后，省内所有财产保险公司的车险数据将在平台上得以共享。

　　以往，车险出现次数过多，车主为了继续享受折扣，第二年可以另选一家保险公司投保。但车险数据共享之后，各家保险公司都可直接查到车辆的上年出险记录和赔付情况，车主想要换家公司继续享受折扣几乎是不可能了。

　　朱潇磊提醒车主，今后如果发生小擦碰案件，要慎重考虑是否向保险公司索赔了，因为在保险公司多次留下理赔记录后，将影响保险公司对你的风险鉴定，进而对来年保费产生影响。