二手车市“年轻化” 准新车数量增多原因为何

以往二手车市多是上了年纪的“老爷车”和毛病百出的“事故车”，可如今记者却发现，二手车“低龄化”的现象却十分突出。大批准新车涌现二手车市，其中还有不少车只跑了上万公里甚至几千公里，一些车连牌都没有挂。这是为何？

现象：二手车市准新车多

“这些二手车哪里是旧车，分明就是新车，有的车上牌才几个月，1万公里都没跑到。”近日，李先生来到二手车市场准备选购二手车练手。他惊奇地发现，二手车越来越“低龄化”。

记者走访二手车市场也注意到，与以往二手车市场上老旧车辆占主导的情况不同，现在的二手车市场上几乎满眼是“新车”，市场上2010年上牌的“准新车”到处都是，其中不少待售的车子连车牌都未来得及上。

“‘准新车’在二手车市场最抢风头，这些车的车况好，有的开了才不过两三万公里，表面连刮蹭都没有，而且绝大多数都在厂家的保修期内，和真正的‘新车’没什么区别。”采访中，多家二手车商都一致表示，目前他们走量最大的就是这些“准新车”。

“虽然准新二手车收购价格稍高，但出手很快。”明宇汽贸老余汽车服务中心的余建周告诉记者，“这些车在二手车市场上很有竞争力，一方面，它的价格要比新车便宜，免去了办理各种手续的麻烦；另一方面，它比那些车龄大的二手车车况好，车又在厂家的保修期内，这些优势对于这部分消费者来说还是划得来的。所以受到多数人的青睐。”

探访：准新车为啥那么多

“为什么二手车市会有那么多‘准新车’呢？是车子有质量问题，还是车主喜新厌旧？还是有别的什么的原因呢？”面对二手车市场上越来越“年轻化”现象，不少消费者心中充满疑惑。

“‘准新车’大量进入二手车市场，主要是因为新车的不断上市及车辆价格的不断走低，使消费者换车的频率加快了。”业内人士分析认为，“近两年来，新车型投放力度加大，选择余地也越来越大，因此车主的更新也在不断加快，再加上价格‘厮杀’，使得新车型的生命周期明显缩短，因此从这个角度来看，二手车市场上的‘新秀’越来越多是市场使然。”

在车主频繁换车的背后，记者注意到，除了正常的车辆更新换代外，有不少车主是因为购车时考虑不周，而不得已卖车或换车。

“因为购车时一时冲动，看到合适的外形就急于购买，并没有根据个人情况、驾驶用途和家庭人数的具体需求理智购买，买后才发现种种不适合的地方，这成为一个重要原因。”顺驰车行张耀光给记者讲了他遇到的例子，“我接待的一个客户，他的北京现代IX35只开了900多公里就卖了，当初买车时他们想买的车要等很久，就买了辆IX35，后来还是喜欢之前的意向车型就换车了。”

余建周还告诉记者，急于将“准新车”出手的车主中，有一些是因为一时资金周转不开，还有一些是因为喜新厌旧情绪严重等，“有时候换车就只是玩玩而已。”

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