车轮制动器在使用中要进行哪些维修？

　　车轮制动器在使用中，由于磨损制动蹄处与制动鼓工作面间的间隙增大，造成制动效能降低，并引起响声和产生振抖；当两侧制动器的间隙因磨损不均而不一致时，还可能出现制动时跑偏，因此，使用一段时间后，要对上述间隙进行检查和调整，以保证制动器的正常工作。此外，制动器磨损下来的粉末杂质及由外界进入的灰尘，会使制动器脏污，影响其制动和散热，特别是当油封失效使磨损片沾上油污时，更会使衬片的摩擦系数降低，制动力大为减弱。因此，应定期拆下车轮轮毂和制动鼓清洗制动器，必要时更换油封。制动器在制动时，由于蹄、鼓之间强烈摩擦而磨损，可能使制动鼓出现圆度和圆柱以超差，严重时因摩擦片铆钉外露而操作工作表面，使制动鼓工作面出现沟槽。长时间剧烈使用制动器，会因产生的大量热量无法外散而使制动鼓过热、强度降低甚至变形，并使摩擦片烧蚀、硬化和龟裂，严重影制动器的使用。因此，还必须及时分解车轮制动器，检测、镗削制动鼓，更换制动摩擦片及其他磨损、损坏或失效的零件，以恢复制动器的制动性能。

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