车架主要和以支承柴油汽车的各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。其维修质量的好坏,直接关系到整车质量。
将车架的各部件拆下后,清洗干净,根据以下的情况进行处理:
(1)铆钉松动或剪断。通常眼看或用手锤敲击,可以将松动的铆钉检查出来,如不及时修复将会使铆钉孔产生裂纹或引起其他铆钉松动。其修复办法步骤是:用钻式气割将松动铆钉头去掉;彻底清理车架铆接件的两个平面;根据钢板厚度,确定铆钉长度及铆钉直径;用机械或化学溶剂清除铆孔周围锈斑,并涂漆保护;用气动铆枪铆接新铆钉。
(2)车架裂纹。将车架清洗干净后,用白石灰水涂或用肉眼看等办法可找出任何细微的裂纹,其修复办法是:将车架摆放平整,在裂纹的端头钻Ф3~Ф5mm的小孔,以制止裂纹的发展,但要确保孔在裂纹端头。然后在开裂零件上沿裂纹开“V”形槽。用电焊条在“V”形槽进行电弧焊,要求焊缝不能连续或交叉,每条焊缝长度不大于20~30mm;冷天焊接要适当预热,防止因热应力的作用产生新裂纹。
车架变形。车架在使用过程中受力较大,产生较大弯曲或扭转变形时,要进行校正。首先,先将车架平放,在相邻的横梁交叉点进行对角线检查,其长度相差不大于5mm,否则应校正。其次,对产生变形或弯曲的车架,用专门的校正机械进行校正,恢复至标准状态。
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