自装卸垃圾汽车液压系统的设计

        （一）油缸直径和工作行程的确定

        1.吊升油缸直径与工作行程的确定

        如图4-51所示，外门架、液压缸、中门架、吊链3、7安装在同一平面上。因此可以认为，吊升垃圾桶的过程中，油缸需要的推力由下式决定：

式中    K——过载系数，取K=1.3；

            ——满载时垃圾桶的重力，一般取=3000N。

        当垃圾桶提升到最高点，反转倾卸时，油缸所需推力可用下列方法确定（见图4-52）。

        对支点O点取矩，得：

        （4-59）

式中    ——O点到翻转铰支点的水平距离（m）；

            L——翻转过程中，垃圾桶质心到翻转铰支点的最大水平距离（m）。

        可以近似认为吊链3收到的拉力和式（4-59）求得的R等值，故在整个翻转过程中，油缸所需提供的最大推力为：

        显然，，因此应取作为选用油缸的计算载荷。

        液压系统压力通常设定为10~14MPa。故油缸推力为：

式中    ——液压系统压力（MPa）；

            ——液压系统效率，=0.8；

            D=油缸直径（m）。

        吊升油缸直径为：

        求出值，按 1068-67系列标准选取油缸。

        油缸工作行程按下式计算：

式中    ——吊升理论高度（m）；

            △——翻转时油缸所需行程（m）。

        2.举升倾卸油缸直径和工作行程的确定

        举升倾卸油缸直径和工作行程应计算普通自卸汽车举升油缸直径和工作行程的方法确定。通常可参照同级普通自卸汽车举升油缸的参数选取。

        3.拉耙油缸直径和工作行程的确定

        拉耙时所需推力较小，故油缸直径也较小。若设拉耙垃圾时油缸所需推力为，则油缸直径可按下式计算：

        拉耙油缸的工作行程，按所布置的位置和所需拉耙的最大行程确定。一般应大于15.

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