汽车列车的制动由牵引汽车和挂车两部分组成。挂车必须装有可靠的制动装置,以保证汽车列车的行驶安全。但挂车的制动不能成为一个单独的体系,它必须与牵引汽车组合才能实现制动的各种功能。牵引汽车除了有自己完整、独立的制动系统外,它还有与挂车组合并使挂车实现制动的系统。
对挂车制动系的要求主要包括以下几个方面:
其一,挂车制动应与牵引汽车保持高度的协调性。制动强度、制动时间均应随牵引汽车的变化而变化。制动时间应同步,或挂车制动比牵引汽车制动的开始时间应稍微提前一点,解除制动时间稍微滞后一点,以提高汽车列车的行驶稳定性。
其二,挂车制动受牵引汽车的控制。在行驶中,挂车与牵引汽车脱钩时,挂车应能立即自行制动;同时,牵引汽车不因挂车脱钩而影响其自身的制动能力。
其三,挂车与牵引汽车的制动管路连接、脱离方便可靠。
其四,挂车能单独进行驻车制动,以便在坡道上能单独驻车。
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