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冷藏保温汽车隔热车厢的结构

编辑:何子严 时间:11.10.09 来源:本站原创 标签:冷藏保温汽车 隔热车厢 结构 

        冷藏保温汽车的隔热车厢,如图8-11所示。它主要由顶板、底板(又称地板)、前壁、后壁、左右侧壁、车门、底架及各种车厢附件组成。装有270°大开门铰链式后门的车厢,后壁仅为后门框。

冷藏保温汽车隔热车厢的结构

        1.车厢

        隔热车厢具有隔热保温的作用,其骨架必须具有断热和承载能力。以承载为目的的骨架为主骨架,多采用强度和刚度较高的钢、铝型材或用其板材冲压件等;以断热为目的的骨架,成为辅助股价,即所谓的“断热桥”,常选用木材、胶合板、工程塑料、玻璃钢等非金属材料。主骨架多与外蒙皮连接,辅助骨架则与内蒙皮连接。它们之间形成填充隔热材料的空间。主骨架与辅助骨架固连,共同完成骨架的全部功能。

        由隔热车厢内外蒙皮简低热阻材料构成的热流区成为热桥。热桥面积虽然仅占隔热车厢的2%~5%,但对传热系数的影响较大,可增大10%~25%。因此,车厢蒙皮之间增设断热桥(如图8-12所示),以提高车厢的隔热性能。图8-12a为分片拼装或隔热车厢断热桥,采用金属骨架与蒙皮连接,而在两边的金属骨架之间用辅助骨架相连;图8-12b为整体骨架式的隔热车厢断热桥,采用主骨架与外蒙皮连接,辅助骨架与内蒙皮相连接;图8-12c为复合板隔热车厢断热桥,其主、辅助骨架分别与内、外蒙皮相连接,连接的方式是采用低泡聚氨酯胶粘。

冷藏保温汽车隔热车厢的结构

        内蒙皮均为平板形。常用的材料有防锈薄钢板、覆塑钢板、铝合金板、钢面胶合板、覆铝塑料板、强化玻璃纤维塑料板、不锈钢板等。与骨架的连接方式常采用铆接或拉铆。为了防止冷冻胴体(整块的冻猪、牛、羊肉等)货物撞坏内蒙皮,有的车厢还在金属内蒙皮内装有胶合板。

        外蒙皮多为平板形,但左、右侧壁及前壁常采用波纹形、瓦楞形或半圆条形筋板。这样,既可提高厢壁的强度和刚度,又可使外表美观。

        内外蒙皮间无骨架的空间均填充隔热材料,成为隔热层。车厢隔热性能主要取决于隔热层的导热性能及厚度。增加隔热层的厚度可以降低传热系数,但隔热层的厚度过厚又会影响车厢的装载容积。冷藏汽车隔热层的厚度一般在50~120毫米之间;保温汽车隔热层厚度一般在30~120毫米之间。通常车厢的顶板和底板比其他板厚一些。隔热车厢隔热层早期采用矿渣棉、软木、聚氯乙烯塑料等。目前,常用聚苯乙烯泡沫塑料和硬质聚氨酯泡沫塑料。采用聚苯乙烯泡沫作隔热材料,简单易行,投资少,维修方便。但是,其隔热层只能采用填嵌工艺,聚苯乙烯泡沫与块之间的拼缝必然影响车厢的隔热性能。因此,往往在填充和修补聚苯乙烯泡沫塑料块之后,在其缝隙处喷涂聚氨酯泡沫材料予以补救处理。若采用硬质聚氨酯泡沫作隔热层材料,可采用现在发泡成形工艺。聚氨酯泡沫材料的导热率较聚苯乙烯约低1/3。它本身又具有一定的强度,现场发泡硬聚氨酯材料与蒙皮和骨架之间有较高的粘接性能,隔热层内基本无缝隙。因而,采用聚氨酯泡沫材料能提高车厢的承载能力,简化骨架结构,节约金属材料、减轻车厢整备质量,保证车厢的隔热性能,隔热层又不易老化,是一种良好的隔热材料,应用越来越广泛。

       2.车厢门

        隔热车厢根据装卸货物特点有后开门、侧开门或顶开门。门的结构型式有铰链式、折叠式、滑动式等。以铰链式的开门居多(见图8-11)。

        门锁机构型式很多,图8-13为常用的两种门锁机构。门锁杆一般采用钢管,两端焊有锁扣。锁扣多为凸轮形、偏心圆柱形和小块平板形。锁扣座焊在车厢上下门框上,其形状与锁扣形状相适应,凸轮形和圆柱形锁扣座均铣有凸轮或圆柱锁扣的滑槽,锁杆转动使锁扣在槽内移动而将门锁紧。平板锁扣的锁扣座为一槽型板,焊在门框上。这种锁紧方式结构简单、加工方便,但车厢门的锁紧和密封较差。

        橡胶密封是保证车厢密封性,减少车厢漏热的重要措施。它装在车厢门边框与门框接合处或两扇门的结合处(见图8-11)。常采用多层迷宫式密封条,以增强其密封性。密封条在使用过程中常出现老化、变形、开裂现象,应及时维修或更换。

        3.车厢附件

        车厢内的前壁、侧壁和后门的内蒙皮上装有导风条,以形成冷空气流动并保护内蒙皮。导风条一般用0.8~1.5毫米厚的铝板或不锈钢板冲压成盆形。导风条的间距为200~250毫米,高度为15~20毫米。

        车厢底板上装有T形或棱形等异形地板,起着通风、排水、耐磨、保护底板的作用。地板均纵向布置,高度一般大于25毫米,但不宜过高,以免减少装载容积,过低又会影响冷气循环。

        车厢地板的4个角上有排水口(见图8-11)。排水口下装有排水管,如图8-14所示。它可以及时排除车厢底板上的积水,以免积水超过异形地板污染车厢内的货物。排水管的出口处装有一个扁口的橡胶管,平时橡胶管的扁口是闭合的,空气难以流入;排水时,靠外力或积水的重力将扁口挤开,以便积水流出。

冷藏保温汽车隔热车厢的结构

        4.电器附件

        车厢内装有照明灯和蜂鸣器按钮。照明灯以便于装卸货物,蜂鸣器喇叭装在驾驶室内,一旦有人被误关在隔热车厢中,可按蜂鸣器开关,提示驾驶员开门。

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