说到公路集装箱运输,大家都不会陌生。它是目前国内封闭运输最主流的方式,有着安全、高效、保质、快捷和节省等优点,集装箱运输一直是国内物流行业中不可忽视的一部分,而近年来国内进出口贸易的飞速增加更是带动了不少地区的集装箱运输发展。
虽然公路集装箱有如此多的好处,但在国内集装箱车辆运输目前最主要的问题表现在高速公路通行费支出在集装箱车辆运输成本中所占比重偏高。经测算,40英尺国际集装箱车辆行驶高速公路时,其通行费支出占运输成本总额的比例达到26.8%,已超过燃油费用和养路费。另外高速公路上集装箱运输车辆行驶比例一直不高,其主要原因是高速公路通行费收费标准偏高,加之公路运输运价低迷、油价高、运力运量关系失衡,加大了运输成本。
近日,小编跟随一辆集装箱卡车采访,在途经河北省内收费站时,收费员根据行驶证上的车型给出与普通货车完全不同的过路费,也就是说针对途经河北的集装箱卡车给予优惠。
一台集装箱卡车,按照货车收费标准为505元
但将行驶证交给收费员,由于上面注明是集装箱运输车,过路费直接降到355元。
事后小编上网查询才知道,其实目前针对集装箱卡车有过路费优惠的地方不止河北一个省,在此小编收集了一些地方的优惠政策,希望大家做到心里有数。
● 河北省集装箱优惠
一、收费公路行驶的集装箱运输车辆实行计重收费。为了不增加合法装载的集装箱运输车辆的缴费负担,集装箱运输车辆计重后缴费额在按省政府批准的《我省收费公路载货车辆计重收费费率标准方案》计算的基础上,给予30%的优惠。
二、加大对进出河北省港口的集装箱运输车辆的优惠力度,凡进出河北省秦皇岛港、京唐港、黄骅港、曹妃甸港以及石家庄内陆港的集装箱运输车辆,其计重后缴费额在按省政府批准的《我省收费公路载货车辆计重收费费率标准方案》计算的基础上,给予50%的优惠。
三、集装箱运输车辆超限30%以上时不享受上述优惠政策。
● 辽宁省集装箱优惠
一、集装箱运输企业规模化、集约化程度较高,具有相对完善的现代化管理模式,且自有集装箱运输车辆不少于50 辆的,高速公路通行费按普通车辆通行费标准的65%收取;集装箱运输企业具有一定的规模化、集约化经营方式,有相应的组织能力和管理手段,且自有集装箱运输车辆不少于20辆的,高速公路通行费按普通车辆通行费标准的70%收取;集装箱运输企业有一定的规模和组织能力,且自有集装箱运输车辆不少于10辆的,高速公路通行费按普通车辆通行费标准的75%收取。
二、各市、县(市)交通主管部门应及时将当地集装箱运输企业相关情况和申请意见上报省交通厅,经审核批准后,符合上述条件的集装箱运输企业所属国际标准集装箱运输车辆通行我省高速公路时,持省交通厅核发的相关证明,享受上述收费优惠政策。
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