五征货车两月修三次 维修站称使用不当

    杭州的王师傅两个月前买了一辆货车，可是才用了两个月的时间，车子就进了3次维修站，而这次车子的发动机整个抱死了。

图为五征奥驰1700系列轻卡

    王师傅是做黄沙运输工作的，这辆就是他两个月前买来的五征奥驰货车，现在看上去有些陈旧。王师傅说，虽说是新车，可已经进过3次维修站。

    王师傅：“500公里的时候，后轮坏掉了，1000公里的时候，前轮也坏掉了。”

    车子买来才两个月，4个轮胎就全破了，而在王师傅看来，换胎还是小事，漏油才是大麻烦，原来车子在开了2000公里路程的时候，发送机和油箱就出现了漏油的情况。

    王师傅：“现在他们就开始互相推来推去。”

    王师傅说，杭州五征奥驰货车维修站一直在推卸责任。

    五征奥驰货车维修站站长：“你看他这个漏油的地方，有明显的撞击痕迹，明显是外力冲撞导致的。”

    王师傅：“我的车子没有撞过。”

    维修站工作人员表示，车子油箱漏油的问题，他们可以进行免费维修，可是发动机抱死是由外力冲撞导致机油滤芯断裂导致，所以不予保修。我们在车头底部看到，机油滤芯的位置的确有断裂的痕迹。

    维修站长告诉我们，王师傅的车子是用来运黄沙的，之前存在严重超载的情况。加上王师傅经常在石子路上行车，所以车子损耗非常严重。新换上的轮胎上也已经出现了被石子划破的痕迹。不过对于维修站方面的说法，王师傅并不认同。随后，维修站的工作人员还是提出，希望由权威部门进行检测。

    五征奥驰货车维修站站长：“你去找人来检测好了，检测出来是谁的责任，就归谁负责。”

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