轻量化商用车的典范--晟通汽车

　　近日，为调研轻量化商用车的研发动态，笔者来到晟通汽车有限公司，了解其三大创新主打重卡产品。据介绍，晟通汽车依托集团具有的完整产业链和国家级技术研发平台，整合国内外优势资源，借鉴航空、高铁、乘用车等先进设计理念和技术，投入数亿元规划建设了生产基地和实验厂房，引进汽车专家团队，搭建含CAE分析在内的专业技术平台，从全铝厢式半挂车、全铝罐车、全铝多功能专用车三个方向全力推进轻量化商用车的研究与开发，抢占汽车轻量化技术制高点。

晟通汽车三大主打公告产品推介：

一、14.6米厢式运输半挂车（全承载）

       1、完整产业链：专利材料SN350，性能优，大梁一次挤压成型，质量稳；2、结构新：全铝型材厢体及底板，国内唯一；3、操作便捷：可顶开，单人操作，装卸方便，效率高；4、容积大：全承载结构设计，载货平面降低140mm，厢体容积增加5m³；5、自重轻：全铝结构，比同类钢车轻3吨以上，并通过轻量化协会技术鉴定；6、强度高：抗涨厢能力强，可承载叉车装卸货；7、安全、稳定性高：全承载结构，整车重心低，行驶安全稳定；8、风阻小：导流设计，风阻小，节油；9、省维护：无需任何防腐防锈处理，使用寿命长；10、质量可靠：通过20万公里载货运营及安徽定远汽车实验场强化坏路试验验证

二、50立方铝合金运油半挂车

       1、完整产业链：专利材料SN350，性能优，大截面大梁一次挤压成型，质量稳；2、自重轻：比钢罐车轻4吨以上，综合节油效果好；3、容积大：容积达50m³，比钢罐多装20%；4、分仓灌装：采用分仓技术能兼容多品种物料存储运输；5、装卸效率高：采用封闭灌装系统，比传统装卸效率提高1倍以上；6、安全性高：下装油操作安全，EBS系统防侧倾，防爆防盗；7、强度高：罐体采用5182板材，延伸率比常用罐体板材（如5083）高出20%以上；8、耐腐蚀、省维护：在生命周期内无需任何防腐处理，延长使用寿命。

三、13米栏板式运输半挂车

       1、整车车身采用优质钢材，采用先进技术，严格生产制造而成。整车结构合理，性能可靠，操作简便，外形美观。2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。纵梁高度从470mm至500mm锰板或其它汽车用高强钢焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，横梁穿入纵梁并焊接整体。3、悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。

       目前，晟通汽车已形成约10000台/年的生产产能，据晟通汽车制造平台负责人介绍：“借助晟通集团的品牌影响力和在原铝产业的雄厚实力，公司会加强营销和生产制造的联系，打出车型品牌来促进销售，同时建立服务小分队，开发销售和服务网点。作为唯一一家用铝型材做厢车的厂家，产品要实现终端化，并走创新型研发道路。晟通汽车立志打造中国轻量化节能商用车第一品牌，为客户提供最好的产品和服务。”

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