安全节油依旧是主旋律

　　近两年，许多厂商的卡车销量下滑,除了全球经济的不景气外，在政策法规上，甩挂运输、治超、冷链运输、油价与新能源等方面的因素，对卡车市场销量及结构有一定影响。

　　如何在严峻的市场环境中脱颖而出，扭转目前局面。车企以市场为导向，满足客户需求,提供优质产品才是制胜的法宝。卡车制造企业要在产品上进行技术革新，提升产品竞争力，满足现代物流发展的需求：节能、环保、安全、高效。近段时间许多企业纷纷推出一系列关于节油、环保、高效等活动吸引众多消费者的眼球，安全节油的产品受到许多物流运输行业及车友的青睐。

　　许多物流运输行业运输成本高，利润低，导致了“不超载就没利润可言”的行业现状。中国物流与采购联合会发布的数据显示，2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家高出一倍，过高的物流成本导致不少商品价格畸高。此外，油价上涨，交通部对治理超载超限也越发严格。

　　为适应未来物流行业发展需求，晟通汽车以客户为导向，研发出轻量化卡车产品，并具有“高效节能、安全环保”的特点。晟通汽车不仅提供卡车的品质和服务，更注重帮助企业在卡车整体使用的生命周期中获取最大的盈利。晟通汽车研制的顶开厢式铝合金半挂车，采用丰富的轻量化技术手段，使整车重量比同类钢车减重3.4吨，减重达34%。有数据显示，汽车重量每减少10%，燃油消耗可降低6%至8%，排放降低5%至6%。一辆半挂车比同类钢车减重3吨以上，平均单次能多载货2.4吨，按吨公里运输价格0.5元、年运营20万公里计算，每辆车可增加年收入24万元。

　　目前国内物流效率比较低，在仓储、运输、包装、配送等环节花费时间不少。针对物流运输环节，晟通半挂车采用顶开厢式结构，非常方便货物的吊装，车厢密封性好，能起到防风防雨防尘的作用，减少敞篷车在货物防尘防雨包装上的时间。采用顶蓬前后开启滑动式，司机一人就可以轻松搞定，不需要浪费人力，节约时间。该厢式操作方便灵活，从卸货时打开、关闭顶蓬时间仅需要5分钟。一次装货仅需24分钟，提高效率65%以上。

　　在运费成本、油价高涨的情况下，用户在选购重卡时，主要还是青睐于高效益、省油省钱的实用车型。晟通铝合金半挂车将始终追求实现经济利益、社会利益和环境利益三效合一，为客户提供最好的产品和服务，并为客户创造价值。

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