杨再舜：国产主流高端轻卡产品大比拼

编辑：石磊　时间：13.10.08　来源：网易博客　标签：　

当前我国高端轻卡是顺应城市物流发展的产物，这类车型比较明显的共性就是大吨位、低油耗、高速重载与驾驶安全。

一汽通用高端轻卡F330速豹：一汽通用高端轻卡F330速豹配了六档变速器、定速巡航、ABS等，动力性和安全性都表现突出其，六档变速器是亮点。车型特点：车身宽度2206mm；轴距3860mm；载重3吨标准型。动力总成：3T级别宽体驾驶室F330采用道依茨技术的大柴4DD1发动机，4缸16气门，双顶置凸轮轴设计，最大输出150马力，排量3升。

使用电装高压共轨+EGR+DPF尾气处理，满足国四排放标准，并有升级到国五排放标准的潜力。与发动机相匹配的是型号CA6T99的六档变速箱，使用双锥同步器，换挡平稳档位选择余地多，更加符合城市运输的路况。标配定速巡航系统可以减轻驾驶疲劳以及节省燃料。

制动系标配了ABS装置、排气制动以及气压制动，并且制动间隙可自动调整。安全装置同样标配第四代电子芯片防盗系统、整车智能化安全警报系统、加上横向稳定杆、空挡开关、可调角度大灯组、电子防盗系统、电子遥控中控锁，电子智能化程度高。车门防撞钢梁、驾驶室前下防护钢梁，满足欧盟ECE碰撞标准，有效保证驾乘人员的安全。使用200L塑料油箱也是这款轻卡的一个亮点，塑料本身重量轻，不容易产生电火花，轻量化同时还安全。

F330的驾驶室内部空间宽敞，可乘坐3人，驾驶室后部的外突式设计进一步加大了驾驶室内部的可使用空间。配备了可调式方向盘、电动车窗和腿部暖风机等人性化设备。在仪表盘上有可显示车辆信息的液晶屏，清晰方便读取信息。另外中控台配有收音机、空调、点烟器和电源接口足够满足司机的日常行车需求。

一汽通用F330分为标准型与豪华型两种；驾驶室分中体1880mm和宽体2000mm，均有单排和排半型式；载重1.5T、2T、3T三个级别。作为市场上最新推出的轻卡，标配了许多人性化、智能化配置后的F330比同类车型功能更丰富的人基础上还保持了价格上的平民化。

售9.99-12.21万一汽通用F330北京上市

江铃汽车凯锐800：采用三大国外进口技术高效低油耗。车型特点：宽体驾驶室；车身宽度2030mm；轴距3360mm；载重3.16吨豪华款。官方售价：11.88万-13.88万。

动力系统：凯锐800有着称为黄金组合的福特PUMA 2.4发动机和格特拉克六速变速箱。来自福特PUMA 2.4TDCI的JX4D24直列四缸柴油机，拥有120马力，最大扭矩在1600转时就达到峰值320N.m。燃油喷射系统采用博世的电喷系统和第二代CRS系统，每循环可实现5次喷射，降低燃烧噪音和氮氧排放。采用的增压中冷、EGR废气再循环等技术让燃料燃烧充分，排放达到了国四/欧四标准，且具备国五潜力，体现了节能环保的特性。

配备的格特拉克六速变速器，与发动机匹配度高，入档省力顺畅。还采用了同步器产品中技术含量比较高的三锥面同步器，比二锥面同步器的耐久性、可靠性、换挡性都要提高很多。为了让换挡平稳，倒档也设计为通过同步器换挡。

安全性能：这款轻卡的细节设计也比较用心。刹车系统使用带自动调节功能的鼓式制动器还标配了ABS系统，全系标配的刹车辅助系统为四通道ABS刹车系统做辅助保障。另外，组合前大灯可以调节高度，厢式货车后面配置了3探头倒车雷达，车身前后还安装了双层保险杠，从多个角度保证行车和驻车的安全。

驾驶室的大面积挡风玻璃提高了驾驶室的高度空间。使用电动车窗，和底部加高的方向盘让这款轻卡很有轿车范儿。驾驶室内有包括卡片槽、头顶储物空间等11处储物空间，更加贴近物流公司司机的使用需求。

凯锐800作为江铃主打轻卡产品，定位于城市货运。驾驶室分窄体、中体、宽体三种形式；轴距有2490、2750、3360、4500、5750五种可供选择，其中2750短轴系列可以实现5.4米超小转弯半径，并率先在国内使用轻卡独立悬架系统。采用独立悬架可以提高汽车的平均行驶速度，断开式车桥前移降低了发动机总成的位置、提高汽车行驶的稳定性。

从城市货运需求出发解读凯锐800轻卡

江淮汽车新一代帅铃：驾驶室宽度2130mm；轴距3308mm;额定载重1.45吨标准型。官方售价：7.5万-8.98万新一代帅铃在保留了五十铃技术平台经典4DA1基础上搭载的HFC4DA1发动机，具备燃油消耗率低、动力性能优良、噪声低的卓越性能。最大功率达到了120马力，排放标准液达到了国三水平。