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首先要讲安全 机动车驾驶员总决赛冠军施健访谈

编辑:马经理 时间:13.12.10 来源:本站原创 标签:机动车 驾驶员 冠军 

 

  中国专用汽车网讯:在一片欢呼与掌声中,全国交通运输行业“金龙龙翼杯”机动车驾驶员职业技能竞赛(以下简称“金龙龙翼杯”)在北京汽车博物馆圆满落下帷幕。

  在本次大赛中,安徽省代表队获得团体赛第一名,同时,来自安徽合肥客运公司的施健获得了个人赛第一名。一位业内人士表示,安徽省一举夺得双冠,这在历届比赛中都非常少见。

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  施健能够成为行业职业素质高、理论知识扎实、驾驶技能过硬的优秀驾驶员代表。荣誉与光环的背后有着施健怎样的付出?能让其获胜的“秘笈”是什么?

  在颁奖现场,记者采访了施健,与大家一起分享他夺冠的经验。

  “这是我第一次参加全国交通运输行业机动车驾驶员大赛,感觉稍有些紧张,但发挥得很好,在比赛过程中也收获了很多。”施健师傅微笑着对记者说:“毕竟山外有山、人外有人,与这些同行朋友们接触的过程就是学习、提高的过程。”

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  当初为什么会选择成为一名客车司机呢?施健告诉记者,他出身一个客车世家,父辈都是客车司机。因此,在1992年高中毕业之后,施健自然而然地进入到合肥汽车客运公司,成为一名司机。“我这20多年驾驶过各类车辆,从8年前开始正式成为一名大客司机。”

  “现在我主要跑合肥到郑州的长途线路,驾驶的是一辆郑州宇通造的LNG客车。”谈到自己的工作时,不善言谈的施健话也多了起来。“天然气客车真的非常节能,百公里气耗仅为18公斤到20公斤,又非常环保无污染,我觉得无论LNG客车还是CNG客车都将会得到进一步普及的。”

  作为一名大客车司机,施健表示,司机的辛苦是所有人的共识,“但不能因为辛苦而有众多借口。我们这一行首先要讲安全,如果所有的司机都文明操作,遵章守法,按照《交通安全法》的规定开车,就可以做到平安开车,安全回家。”

  施健师傅认真总结着这次比赛,语气平和中带着感恩。 “决赛与预赛一样,包括理论和实际操作两部分。理论内容包括,客运驾驶员社会责任与职业道德、道路交通安全法规、道路交通信号及节能减排法律法规等,我得了满分,为后来的比赛增添了底气;实际操作则包括安全文明驾驶技能、节能驾驶技能和应急处置技能竞赛,具体有起步、停车、制动、转向、换挡、超车和会车等考核内容。此外,决赛线路标识相对明确,减少了我们在比赛过程中的心理负担;加之竞赛车辆为装配龙翼车联网系统的大金龙XMQ6129Y5,非常舒适、操作容易,裁判也做到了文明、公正、公平。”

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  “我驾驶客车8年,对客车有着深厚的感情,平时非常重视对自己车辆的保养。保持良好的车况是安全、节油的基础。”施健师傅说,“我平时也善于发现和改变自己的不良驾驶习惯。加之公司日常管理规范严格,大大提高了我们驾驶员的安全、节油意识。如:公司建立了奖罚机制,每月对各个驾驶员的燃油消耗情况进行考核,实行重奖重罚;还定期进行驾驶员培训,组织驾驶员定期交流节油、安全驾驶经验,可以有效改善我们的不良操作习惯,实现了全面提高驾驶员的驾驶技能。”

  “我们公司的领导非常重视本次比赛,合肥客运作为安徽省内最大的公路运输公司,拥有驾驶员1000多名。此次竞赛,对参赛的选手精挑细选,层层选拔,选出了2人来参加全国总决赛。特别值得庆贺的是,我们合肥客运获得了大赛团体第一名。”施健师傅脸上洋溢出集体荣誉的自豪。

  施健对本次大赛中使用的大金龙客车和金龙龙翼车联网系统印象非常深刻。“这个系统的很多功能,比如很直观地显示瞬间油耗以及车道偏离系统、车辆防撞系统、360度无盲区显示系统等,能帮助我们改正驾驶过程中的一些坏毛病。由于此次比赛的赛道复杂,有了这个系统,对于参赛驾驶员来说非常有用。而且,它还可以让驾驶员在非常复杂的路况上,更加有效地保证大客车驾乘人员的安全。”

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