悬架刚度

　　悬架刚度-suspension rate

　　悬架刚度，简单地说，就是悬架硬软的程度。刚度越大，悬架越硬。刚度越小，悬架就越软。
 
　　通常，悬架刚度用垂直方向上使悬架压缩单位长度所需的垂直力的大小来表示。所需的力越大，悬架刚度就越大，悬架也就越硬。

　　为了减轻汽车车身的上下振动，一般采用比较软的悬架，即要求降低悬架刚度。但是，如果悬架刚度过小，悬架过软，又会加大转弯时的左右侧倾和制动、加速时的前后俯仰，影响汽车的操纵稳定性。所以，悬架刚度不能太大，也不能过小。

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