微型汽车气缸盖衬垫及主要结构参数

        气缸盖衬垫是为了保证气缸内燃烧气体的密封。

        气缸盖衬垫受到气缸盖紧固螺栓拧紧力的压缩。发动机工作时又受到气缸内燃气的压力与热负荷的直接作用。这些应力都将引起气缸盖衬垫的静态与动态的变形，从而破坏密封的可靠性，除此之外它还受到油水的腐蚀作用。

        对气缸盖衬垫的设计要求是：

        （1）在高温和高压及螺栓的紧固力的作用下，具有足够的机械强度和在工作中补偿变形所需的弹性。

        （2）对燃烧气体、汽油和冷却液要有一定的抗腐蚀能力。

        （3）结构简单密封可靠，成本低而且有重复使用的可能性。

        462Q发动机采用四缸一垫的整体气缸盖衬垫，如图3-10所示。

        462Q发动机气缸盖衬垫，为了保证对燃气的可靠密封，其结构设计相对来说比较复杂。

        整个气缸盖衬垫厚度为1.8±0.1mm，该气缸垫使用中密封可靠。只要缸盖按技术要求拧紧，燃气冲破钢衬垫的可能性极少。

        密封石面板系橡胶石棉板XB450-JL125-66。

        密封护圈系耐热钢带1Cr18Ni9Ti-R-2YB532-65。

        气缸垫管状铆钉系铜管T4M元6×0.5GB1527-79。

        该气缸垫除密封护圈部分外，其余部分在整个发动机组装时均涂以黑色酚醛树脂清漆。

        气缸盖衬垫骨架材料为钢带35-P-BG-Q-I-0.2YB207-65。

        二、气缸盖总成主要结构参数

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