据笔者了解到的数据显示今年一到八月份国内团体客运专用车的销售量占国内重点的专用车市场销量中占市场集中度达到了百分之六十二以上,与去年同期的百分之五十八点二三的集中度相比出现了百分之三点八的降幅,另外在国内其他的区域的市场汇总依然存在百分之三十八左右的市场机遇,从数据统计的情况说明国内团体专用车市场在国内的销售分部上是不均匀的,并且这种不均匀的程度目前还有进一步增长的可能。
另据了解在团体客运专用车上销售量最大的区域市场是广东占到了市场集中度的百分之六以上,但是数据表明广东也是市场集中度降幅最大的一个市场,降幅达到了百分之零点一三,这里面的主要原因是和广东区域的经济发展较高以及企业、高校等比较多还有就是上班的员工路途比较远有着紧密的联系,另外上海排在了第二位其市场的集中度比去年的市场集中度仅减少了百分之零点零三,排在第三位的是江苏市场其市场集中度要比去年上升了百分之零点一。
据数据显示第四名为浙江区域市场,而第五名则是天津的区域市场,其两个市场的集中度都出现了不同程度的下降,究其原因就是国内的宏观经济紧缩以及资金链出现了紧张,还有就是民间的借贷风险过大导致了两地的中小企业出现了效益不理想的状况,这种现象无疑导致了该区域内对于团体客运专用车的购买热情上的降低。
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