气门的光磨即气门的磨削修理,在气门光磨机上进行。磨削修理的是磨去烧蚀的麻点和凹坑,增强气门与座之间的密封性。气门光磨机主要由机座、车头座、拖板和冷却液泵等部分组成,如图2-13所示。
气门的光磨工艺:
(1)检查砂轮平面,不平时用金刚钻修整。
(2)选择弹子夹芯,根据气门杆十径选择全程夹头,装入车头车的孔内,插入气门杆。
(3)按气门工作面的锥角,调整车头座角度,调好后将车头固定。
(4)磨削气门工作面,转动横向手轮使气门工作面接近砂轮工作面,先打开车头电源开关,再打开砂轮电源开关和冷却液开关。转动纵向手轮,使砂累慢慢接近气门工作面时,应停止砂轮进给,来回转动横向手轮,使气门在整个砂轮工作面上左右移动,以保持砂轮工作面的平整,但气门不能离开砂轮面,以免打坏砂轮。同时应逐渐运动纵向手轮,调整光磨量,直到把旧痕全误了磨掉为止。如果要停止磨削查看,应先将砂轮移开,再关电源开关。为了提高气门工作面的光洁程度,在旧痕磨去后,可用240号砂纸磨工作面。
(5)摇退砂轮,关闭电源开关和冷却液开关。
(6)气门杆端不平,可利用磨端面架的V形槽和平行砂轮的端面进行修磨,磨削量应不大于0.25mm。
气门光磨修理后要检查气门头部厚度和气门下沉量。气门下沉量应在规定范围内。如不在此范围内,该气门座应采用镶气门座的方法修理。
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