为什么有的双盘式离合器后从动盘摩擦片比前从动盘的磨损严重？

　　这是因为在调整离合器踏板的自由行程时，没有同时调整中间压盘限位螺栓与中间压盘之间的间隙（解放系列），或中间压盘与调整螺钉之间的间隙。离合器在使用中，为使分离彻底，必须保持上述间隙在规定的范围内，但是由于从动盘摩擦片的磨损，压盘前压，分离杠杆内端向后，致使踏板的自由行程减小，这时为保证离合器合牢固而不打滑，就需要对离合器进行调整。调整后，离合器压盘在分离时的位置向前移，而且调整次数越多，压盘前移量也越在；同时，随着前从动盘摩擦片的磨损，中间压盘的后移量将随着中间压盘与分离螺栓限位螺钉之间的间隙的增大而增大，因此，离合器在分离时，中间压盘与后压盘之间的距离将减小而不能保证后从动盘停止运转的程度。于是，离合器从动盘便在中间压盘与后压盘产生滑摩而磨损，并使离合器出现分离不彻底的现象。因此，在调整离合器踏板的自由行程时，还应将中间压盘与分离螺栓限位螺钉之间（或中间压盘与调整螺钉之间）的间隙调小到规定值 。

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