离合器从动盘总成由离合器钢片总成(含减振器)与摩擦片通过铆接或胶粘而成,是传递摩擦力的主要机件,在使用时间过长后,摩擦片有变薄、偏磨、老化、烧焦、碎裂及产生沟槽等现象。从动盘钢片挠曲变形、或断裂,其上的减振器弹簧折断、阻尼片失效及减振器铆钉松动或断裂;且花键键槽在宽带方向磨损大于0.25mm,与变速器一轴花键配合间隙大于0.60mm而松旷,并产生异响,检查方法和要求如下。
1)若花键部分磨损超过规定值,则应更换花键套,若无配件,则需要更换钢片总成。
2)带有减振器的钢片总成,若减振器弹簧断裂、或减振器内摩擦垫圈失效无法修复时,则应更换减振器总成(重新铆接在钢片上)或换用新的钢片带减振器总成。
3)若1)2)均正常,则应检查摩擦片的磨损情况,若只有轻微烧伤及硬化现象时,可在专用设备上光膜修复或手工用锉刀、砂布加工,在保证铆钉头下陷深度不符合要求,且厚度尺寸适合,也可将原铆钉取出,把铆钉孔稍加忽深,再重新铆接使用。
4)若1)2)均正常,摩擦片须更换时,在铆接之前,应对钢片挠曲度进行检查,如图2-3所示,用芯棒定位于花键孔中,芯棒两端支承在两顶尖间,用百分表检查其端面圆跳动,在外径D120mm处的端面圆跳动误差应不大于0.60mm,在边缘处端面圆跳动误差应不大于0.80mm,可用专用扳手校正,或用专用夹板将钢片夹持在台钳上进行压力校正。
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