汽车传动系自动变速器的正确使用

    自动变速器与机械式变速器相比，具有许多不可比拟的优势：提高了发动机和传动系的使用寿命，提高了汽车的通过性，具有良好的自适应性，操纵更加方便。但车主在如何正确使用汽车自动变速器上却存在着一些误区，这不仅会影响到自动变速器的使用寿命，而且还可能缩短整车的使用寿命。下面介绍一下汽车自动变速器的正确使用方法。

    一、自动变速器档位的使用方法

    自动变速器汽车的选档杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：P（停车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进挡）、S（or2，即为2速档）、L（or1，即为1速档）。这几个档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。

    1.D档（前进）的使用

    D档适合在路况较好的情况下使用，汽车正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1~4档之间自动换挡。D位是汽车驾驶时最常用的行驶位置。需要掌握的要领是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板的操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，则升档晚，加速能力强。到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样不仅发动机噪声小，而且汽车的舒适性也好。

    2.P档（停车）的使用

    P档位用于启动发动机，发动机运转时，只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而需要停住汽车时，必须将选档杆扳入停车位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动，从而达到停车的目的。值得注意的是，如果车辆停住在坡道上，放入P档后，一定要先拉紧手刹，才可以松开脚制动踏板。

    3.R档（倒车）的使用

    R档位为倒档，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

    4.N档（空档）的使用

    N档位相当于空档，可在启动或被牵引时使用。在等待信号灯或发生堵车时常常将选档杆保持在前进为，同时踩下制动。若时间较短，这样做是允许的。但若停止时间场时，最好将选档杆换入空档位，并同时拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的形势趋势，长时间踩住制动，等于强行制止这种趋势，这使得变速器油温升高，油液容易变质。被牵引时，车速不应超过40km/h。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器。因为这是变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

    5.S、L位低档的使用

    自动变速器在S位或L位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S档或L档能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈震动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档形式，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

    二、档位控制开关的使用

    每辆汽车上都装有许多控制开关，它们控制着汽车的正常运转。正确地掌握和使用这些控制开关，对于驾驶自动变速器汽车来说也是非常重要的。

    1.超速档控制开关的使用

    汽车的四档自动变速器的四档通常是超速档。在平坦的道路上用此档行驶时，发动机转速较低，可以减少发动机噪声、磨损，并同时能达到降低油耗的功效。在坡道上行驶时，应视情况将超速档控制开关切断。

    2.换挡模式选择开关的使用

    为了适应不同条件下的经济型和动力性要求，电子控制自动变速器上一般都装有换挡模式选择开关。在一般城市道路上行驶时，接通经济换挡模式可以降低油耗。在经济换挡模式下，相同的油门开度，升挡车速较高。有的车型没有专用的经济模式开关，但在动力换挡模式开关盒手动换挡模式开关都切断的情况下，自动成为经济换挡模式。

    3.巡航控制开关的使用

    有些高级进口轿车在转向柱或仪表板上装有这一开关。一般在长途行驶时，在规定车速以上接通此开关，汽车既能均速持续行驶，这样可方便驾驶，降低油耗。在巡航开关接通以后，只要踩制动踏板即可解除这一控制。

    4.定档行驶控制开关的使用

    当该开关断开时，各位置的作用与一般的自动变速器无异，而该开关接通时，则D位高速时固定在3档行驶，低速时固定在2档行驶，S位固定在2档，L位固定在1档，因此在冰雪路面上起步及山区行驶时就非常方便。例如，D位4档下坡时，若需要发动机制动，可接通此开关，则变速器中4档自动降为3档，再从D位扳到S位可得到2档，则发动机制动效果更显著。

    三、自动变速器的维护

    在正确使用自动变速器的基础上，如何对自动变速器进行有效的维护，从而不但提高自动变速器的使用寿命，而且延长整车的使用寿命就显得尤为重要。

    1.经常检查自动变速器油

    自动变速器对油液的要求极其严格，它要求油液不仅有润滑、清洗、冷却的作用，还应具有传递扭矩和传递液压以控制离合器、制动器工作性能的作用，所以自动变速器油是一种特殊的高级润滑油。自动变速器油量的检查也很重要。自动变速器的生产厂家不同，工作液的检查条件也不同。检查时一般都要求在变速器热态时将汽车停放在水平路面上，发动机怠速运转，选档杆放在停车位，此时抽出油尺擦干净后重新插入再拔出检查。

    2.自动变速器油的更换

    多数自动变速器要求定期换油，换油周期一般为2万~4万km换一次。对自动变速器油进行定期更换可提高自动变速器的使用寿命，并使换挡平顺。更换自动变速器油应去较专业的汽车修理厂或者该品牌汽车的特约维修点。换油时最好采用机器换油，一般的柴油底壳换油不能将油完全放净，效果较差。

    3.检查手动选档机构

    手动选档机构从选档杆到手动阀是通过连杆或拉线连接起来的，均由调整部位。手动手柄的位置应与自动变速器内德弹簧卡片位置一一对应，若不对应，则需调整。手动选档机构的调整往往容易被车主所忽视。有时自动变速器修理结束后，由于没有调整选档机构，最后导致换挡冲击力过大，甚至会造成事故。

    4.停车挡的制动性能检查

    在坡道上停车，应将选档杆拨入停车位，此时松开制动踏板，汽车应不会自行滑下。若需要将选档杆从停车位移开，应记住必须先踩下制动踏板，否则会踩不下来，因此停车挡无制动性能时应检查维修。

    四、使用注意事项

    汽车在长期使用过程中，由于机械磨损及腐蚀的存在，导致自动变速器会发生磨损。为防止因使用或操作不当而造成早期损坏，要注意以下几点：

    1）汽车挂档起步时，不可猛烈地将油门一脚踩到底。这样会使自动变速器中的摩擦片、制动带严重损坏，从而降低自动变速器的使用寿命。

    2）在将变速杆从P位换至其他任何档位或从其他任何档位换至P位、从任何档位换至R位、按“D位→S位→L位”顺序换挡等任一情况时，必须按下变速杆手柄端部的锁止按钮，方可移动变速杆。

    3）禁止在汽车行驶中将变速杆换入N位或在下坡时空挡滑行。否则，由于发动机怠速运转，使自动变速器的油泵泵油量减小，造成变速器机件润滑不良而损坏。

    4）当汽车没有完全停稳时，不允许从前进挡换至倒档，也不允许从倒档换至前进挡。一定要在汽车停稳后才能将变速杆换至P位。

    5）汽车行驶过程中，要根据路况和行驶条件选择合适的档位，充分发挥自动变速器的性能，不要再任何情况下都采用D位行驶。

    6）装有自动变速器的汽车因故障熄火不能行驶时，严禁用其他车辆牵引，否则会因油泵没有工作而造成零部件烧蚀。

    综上所述，只有了解了汽车自动变速器的工作原理、正确使用方法及保养方法，在家是自动变速器的汽车时严格按照驾驶要求，定期对自动变速器进行各指标、全方位的检查与及时更换，才能确保自动变速器的使用寿命，进而提高整车的使用寿命和驾驶舒适度。

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