车轮制动器使用维护的注意事项有哪些？

　　每4000km维护时，应对凸轮轴（润滑脂嘴在制动气室支架上）调整臂加注润滑脂，但应适量，不要过多，以防润滑脂进入制动鼓内影响制动性能。

　　每8000km维护时应对行车制动操纵摇臂轴处加注润滑脂。

　　每8000km维护（结合轮毂维护）时，应检查维护制动器。实施时可参考以下几点进行：

　　(1)检查制动底板的紧固螺栓有无松动，若有松动用70~90N.m的力矩拧紧。检查制动气室支架及其他零件的紧固情况。

　　(2)凸轮轴应能在制动气室支架孔中自由转动，制动蹄也应能在蹄片轴上自由转动，如有发卡、锈蚀等情况，应拆下清洗，并涂以适量润滑脂。当凸轮轴和制动蹄支承松旷时，应更换相应衬套。当凸轮轴轴向窜动量大于1mm时，应适当加厚垫片。

　　(3)制动蹄上的滚轮压装在制动蹄的半圆孔内，装配时就涂上适量的润滑脂，使滚轮能自由转动。若因磨损，滚轮从制动蹄上掉下，装复时将滚轮放在制动蹄的半圆孔内仍可作用。滚轮在制动蹄上过于松动时，可更换滚轮。

　　(4)摩擦片表面到铆钉头部距离小于0.5mm时，应更换摩擦片。若发现轮毂油封损坏，应及时更换，以防漏油，影响制动性能。

　　(5)装复车轮制动器时，严禁在摩擦片和制动鼓的摩擦表面沾上油污，否则会降低制动性能和发生制动跑偏现象。当发现有油迹时，应先擦净，再用干净布蘸上干净的汽油擦其表面，吹干后再用砂纸打磨并除掉粉末。严禁用不干净汽油清洗摩擦片表面。

　　(6)检查制动室推杆行程或制动间隙，必要时进行调整。

　　平时若发现制动气室推杆孔中有汽气现象，应拆开制动气室检查皮碗是否破损。需要更换皮碗时，应将制动气室夹在台钳上装配。装配时，皮碗和弹簧要放正，卡箍应对称、均匀地装复，卡箍螺栓内螺母的拧紧力矩为15N.m，外螺母的拧紧力矩为20~30N.m，制动室装车后，踩下和放松制动踏板进行检查时，制动室推杆应能迅速灵活地移动、无卡滞现象。前车轮制动软管装复后，应检查在任何转向位置均不与其他零件相擦碰。

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