三年前被审计署点名七条高价路现收费依旧

        日前，本网记者曾报道交通部等五部委发文，宣布自6月20日起展开为期一年的行动，专项清理公路收费，纠正各种违规收费。但收费公路是地方政府的钱袋子，这样的行动要有成效并不容易。

        比如，2008年2月，国家审计署公布了对北京等18个省份收费公路的审计调查，点了很多公路的名，包括北京的首都机场高速公路，京通快速路，称它们收费过高，是“高价公路”，但三年多过去了，这些公路依然在我行我素，好好收钱。

        记者列举了八个“高价公路与桥梁”，除了广深高速，其余七条在三年前被国家审计署点过名，但至今并无变化。

        以首都机场高速公路为例，这条路总投资11.65亿元，至2005年底已收费32亿元，早已回本。但这条路收费一直要收到2027年。审计署测算，到收费期满，这条路将收费122亿元，为投资额的10.47倍。

       被审计署曝光后，首都机场高速公路从双向收费改成了单向收费，但依然财源滚滚。记者查阅了北京控股2010年报，去年，这条路收入为3.12亿港元�%

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