旋转质量换算系数

　　旋转质量换算系数-correction coefficient of rotating mass

　　在计算汽车的加速阻力时,一般需要一系数δ将旋转质量的惯性阻力矩转换成平移质量的惯性阻力,系数δ就称为旋转质量换算系数.由于汽车上个旋转部件的转动惯量以飞轮和车轮为最大,在近似计算时,其他不见的转动惯量可略去不计。

　　故δ可用下式计算：δ=m-r

　　式中: 
　　m-汽车的总质量,kg;
　　 r-车轮的工作半径,m;
　　∑iw-所有车轮的转动惯量之和,kg.m2if-飞轮的转动惯量,kg.m2 ig-变速器的传动比; 
　　i0-主传动期传动比;
　　ηt-传动系效率。

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