汽车轮缸为什么早期严重磨损？

    （1）现象

    一辆NJ1040型汽车在使用较短的时间后，发现制动效果变差，影响正常行驶。在拆检前、后轮时，发现制动蹄上有油迹，进一步检查，发现轮缸漏油，缸筒已严重磨损。

    （2）原因及分析

    经仔细检查车轮制动器，发现制动蹄端与活塞接触部分不是呈圆弧形，而使直边与轮缸活塞接触。当汽车制动时，从油管输送的压力油将制动轮缸内的两活塞压向两边，两活塞应沿着轮缸的壳体做直线运动，推动制动蹄压向制动鼓；此时蹄片的运动是以它下面的支承销为圆心作圆周运动。当制动蹄端为直边时，由于轮缸活塞也是作直线运动，产生运动干涉，破坏了活塞的直线运动，在活塞上、下两个对称点形成很大的侧向压力压向轮岗壳体，时间一久，活塞和轮缸壳体之间产生严重的拉痕，磨损很大，造成早期磨损和漏油。

    （3）处理

    将制动蹄端与活塞接触部位挫修成半圆形，使两者受力靠近活塞中心，防止了轮缸早期磨损的现象。

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